下月底，7號線東延和八通線南延將正式開通運營，兩條線路都將連通城市副中心及環球度假區！
今天，記者
就帶您去現場看看去
在7號線東延高樓金站：
車站的裝修工程已經完工，站內採用了金色裝飾，顯得格外大氣。
高樓金站公共區裝修，以「政務長廊」為主題作為設計的主要概念，運用天花的層級感以體現現代辦公的高效，同時顏色延續7號線的傳統風格，配合天花板造型燈光以及金屬的反射特性，從而營造出恢弘的空間感。
沿線各站的裝修、裝飾已經基本完成，只有一些藝術牆還未完工。
每一站都有不同的主色調，個別鏤空隔斷和壁畫設計中融入了中國古典元素。
據介紹，高樓金站在設計時具備折返條件，未來環球度假區客流淡季時期，部分列車可以以高樓金站作為起點和終點，提高運行效率。
據了解，7號線東延工程起自既有7號線終點焦化廠站，全長約16.6公里，全部為地下線，全線共設車站9座，平均站間距1.84公里。
7號線東延工程建成後與既有7號線貫通，統一組織運營。7號線採用8節編組B型車，貫通後線路全長40.3公里，全部為地下線，全線共設車站30座，平均站間距1.41公里。
9座新車站
黃廠站（設4個出入口）
郎辛莊站（設3個出入口）
黑莊戶站（設2個出入口）
萬盛西站（設3個出入口）
萬盛東站（設3個出入口）
群芳站（設4個出入口）
高樓金站（設4個出入口）
花莊站（設4個出入口）
環球度假區站（設1個出入口，平層出站，通道連接環球主題公園南門下沉廣場）
北京市重大項目辦軌道交通工程處處長趙洪介紹說：
7號線東延和八通線南延的共有站點——花莊站，未來將與城際鐵路聯絡線實現換乘，進一步提升軌道交通服務範圍，為城市副中心居民到達京津冀區域以及北京新老機場，建立重要的交通紐帶。
7號線東延途經朝陽、通州兩區，建成後，將成為北京城市副中心交通出行的重要軌道交通線路。
構建環球度假區、副中心與中心城區的聯繫走廊，構築環球度假區與對外交通樞紐間的快速軌道交通聯繫，可帶動沿線垡頭核心區、通州文化旅遊區的發展建設。
據介紹：
7號線東延是既有7號線的延伸線，在延用原7號線技術標準的基礎上，重點圍繞綠色、智能、安全等方面，追求建設水平的提升。
北京市政工程設計研究總院7號線東延設計總體負責人李名淦介紹說，綠色節能方面，全線車站及區間均採用LED燈，車站採用的風水聯調的節能控制系統，較以往車站能節約15%的能源。
值得一提的是，在環球度假區站，車站還採用了智能照明控制系統。
「環球度假區站採用了藝術照明，整個車站有一萬多盞燈可自動檢測照度，白天時採用自然採光，需要照明時則可以自動調節亮度，可以節省能源，這項技術在北京地鐵里還是首次應用。」李名淦介紹。
智能方面，車輛段在傳統檢修工藝的基礎上，採用物聯網、網際網路微服務等技術，實現傳統的檢修工藝的可視化、智能化、信息化管理。
安全方面，採用雙元雙視角通道式X光機、智能判圖設備提升安檢系統服務性能；建立全線安檢系統的信息化管理平台，提高安防工作效率。
在地下市政設施一體化方面，萬盛南街隨軌同步建設5.4公里的綜合管廊，實現地下空間利用集約和共享。
來源：通州時訊微信公眾號