今年亞太經合組織（APEC）峰會的主場在美國，中美兩國首腦將在舊金山會晤。而對於波音公司而言有望在中國取得新的銷售突破，重啟737MAX在中國市場的銷售工作。
美媒報道稱，中方可能在APEC峰會期間宣布訂購737噴氣機飛機，潛在的條款仍在討論中，但同時也有變化的可能。對於波音而言，這也是重啟航空貿易的很好機會。
如果簽署的話，737MAX將標誌著波音公司一個重要突破，在737MAX停飛期間，空客成為最大贏家。2020年，空客A320超過波音737，成為中國使用最多的單通道噴氣式飛機。而且差距有越拉越大之勢。
現在中東地區最大的航展杜拜航展正在如火如荼地進行之中，波音商用飛機部門負責人斯坦·迪爾（Stan Deal）表示對舊金山進行的討論持樂觀態度。但同時也表示對預測是否達成協議還犯嘀咕。一切皆有可能。而他們的工作是交付交付一架架飛機，並為未來提供增長的必要性。
消息人士稱，此次可能不會是正式訂單，可能採取諒解備忘錄或意向書的形式完成。
波音作為美國最大的出口商之一，中國市場至關重要。波音公司預測，未來20年，中國將占全球飛機需求的20%，這是任何一家公司都不能小覷的市場。
有分析師表示，波音已經從倉庫中取出大約十多架中國客戶的飛機。臨門一腳，就差交付了。波音還有85架中國客戶的庫存飛機，重啟交付有望讓波音達成今年交付375~400架噴氣式飛機的目標。
在地球的另一端，杜拜航展也拉開帷幕。作為地主的阿聯航空，豪擲520億美元（約合3789億人民幣）購買波音公司飛機。這筆超級訂單包括90架波音777，其中55架是777-9，35架是777-8。新的訂單也讓阿聯未交付的波音777數量達到205架。
阿聯航空目前機隊規模達到264架，其中包括144架波音777和119架空客A380。
其低成本的姊妹公司FlyDubai也訂購了110億美元的波音787-9夢想客機，意在進入遠程市場。
沙特新成立的利雅得航空在今年3月份宣布訂購72架波音787-9，並計劃進一步擴大規模。也有消息稱，土耳其航空有望宣布一份破紀錄的超級大單——訂購355架空客飛機，其中包括250架A321neo。
土耳其航空和漢莎航空共同擁有的 SunExpress 承諾購買最多90架波音 737 MAX飛機。該交易包括 28 架波音737-8和17架波音737-10型號，以及另外45架波音737 MAX飛機。
此次杜拜航展美國空軍也頻頻露臉，在飛行表演中，美國空軍使用一架超聲速B-1轟炸機飛越上空。此外還展示了A-10攻擊機和一架F-35戰鬥機，威懾意圖明顯。
航展同時也是軍火商的一大舞台，以色列兩家主要公司——拉斐爾先進防禦系統有限公司和以色列航空航天工業公司也擺了展台，只不過門可羅雀。
根據國際航空運輸協會的數據，現在空中交通量已恢復到疫情爆發前水平的 97%。IATA 表示，為全球旅行提供東西方主要航線的中東航空公司9月份的客運量較去年同期增長了 26.6%。
阿聯航空的表現也很亮眼，其半年利潤達到創紀錄的27億美元，遠高於去年同期的12億美元。他們已經償還了疫情期間的25億美元貸款。