在普天同慶的節日，廣汽傳祺ES9於10月1日正式開啟預售，定位於中大型SUV，新車共推出4款，預售價區間為22.98-26.98萬元。眾所周知，今年以來廣汽傳祺正在積極布局新能源市場，讓人印象深刻的自然是傳祺智電新能源E系列產品。繼傳祺E9之後，傳祺ES9也浮出水面。
平時關注廣汽傳祺的朋友，相信也注意到了傳祺M8和傳祺E9之間的關係，沒錯，傳祺GS8與傳祺ES9同樣如此。
在2016年之前，自主品牌在15萬內的緊湊型SUV領域混得風生水起，但在中型SUV市場仍舉步維艱，當售價門檻進一步上探時，即便是擁有與之匹配的產品素質，也很難提起消費者的購買慾。確實，品牌向上仍需努力。
但，傳祺GS8的出現，打破了這一刻板印象。在20萬元的價格區間，傳祺GS8無論是造型設計，功能實用性以及座艙舒適度，都表現出不俗的水準，受到了消費者廣泛的認可。並且，傳祺GS8「叫好又叫座「，實屬難得。時至今日，在中型SUV市場都有著它的一席之地。那麼，作為「插混版傳祺GS8」的傳祺ES9，實力幾何呢？
在造型設計部分，傳祺ES9在造型設計上沿襲了傳祺GS8的設計風格，造型非常霸氣，帶來了十足的視覺衝擊力。大尺寸前進氣格柵搭配直瀑式黑色塗裝裝飾進行點綴，看起來時尚動感，也具備極強的視覺張力。前大燈組是大家所熟悉的造型樣式，看起來科技感十足，辨識度也非常高。
此外，傳祺ES9針對消費者的多元訴求及審美喜好，提供了旅行者車型版本，採用了全新前臉樣式，造型更加硬派野性。同時，最大的差異在於中網的改變，大尺寸進氣格柵搭配點陣式鍍鉻裝飾，且廣汽傳祺品牌LOGO置放於粗壯的鍍鉻飾條中央，既顯視覺張力，又帶來了不錯的精緻感。前保險槓樣式也採用了全新樣式，硬派風的造型也更加凸顯了旅行者的定位。
傳祺ES9車身側面四平八穩，硬朗平直的腰線以及懸浮式車頂設計，帶來了更出挑的視覺觀感。另外，傳祺ES9中、後排以及後風擋均採用了隱藏玻璃，為車上乘客帶來更安全私密的乘坐環境，設計細節周到且人性化。
車身側面傳祺ES9與傳祺ES9旅行者主要區別體現在輪圈樣式，傳祺ES9旅行者輪圈造型個性別致，雙色設計看起來也十分動感。車身尺寸方面，傳祺ES9的長寬高分別為5015/1950/1780mm，軸距為2920mm。傳祺ES9旅行者的長寬高分別為5110/1976/1780mm，軸距為2920mm。因為傳祺ES9旅行者版本車尾「小書包」的存在，車身長度的尺寸有所增加。
傳祺ES9車尾造型方正，採用豎向布局的尾燈組點亮後視覺效果出色，立體感強。下包圍採用了鍍鉻飾件進行點綴，提升了整車的精緻度。不同的是，傳祺ES9旅行者版本採用了硬派車常用的「小書包」設計，增添了幾分戶外的氣息。由於「小書包」的存在，車輛牌照位置也下移了一些。此外，下包圍設計樣式與前保險槓進行了呼應，旨在體現傳祺ES9旅行者的野性味道。
與霸氣硬朗的外觀形成反差，傳祺ES9座艙內飾更多的是營造出溫馨的居家感。內飾並沒有採用複雜元素，簡約大方的風格搭配厚道的用料，看起來很有檔次。整個座艙的視覺焦點集中在14.6英寸中控大屏，並將大部分功能集成到該螢幕，將實體按鍵儘可能的縮減。
值得一提的是，傳祺ES9搭載的是8155晶片，且內置的是全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，擁有出色的智能化體驗。如在語音交互方面，支持連續語音對話功能，且語音喚醒識別率高達98%。讓人更為驚喜的是，傳祺ES9的ADIGO 4.0智能輔助駕駛支持L2+級智能輔助駕駛以及30英寸AR-HUD功能，並且支持一鍵激活智能領航，在安全性以及便利度方面都非常出彩。
作為主打家庭用車定位的傳祺ES9，在舒適空間方面的表現自然是多數消費者所關注的。傳祺ES9提供6/7座兩種座椅布局，其中七座車型採用的是2+3+2的布局方式，來覆蓋更多家庭用戶的不同需求。比較亮眼的是，傳祺ES9配備二排「女皇躺椅」功能，且座椅靠背支持8級調節及131度範圍可調，調節自由度非常寬泛，也能夠匹配不同用戶以及不同乘坐姿態的舒適度。
動力系統部分，傳祺ES9搭載了自研鉅浪動力插混系統，採用2.0T混動專用發動機+2擋DHT變速箱+電機的動力總成，提供綜合最大功率274kW（373馬力），綜合最大扭矩630Nm。電池組部分，傳祺ES9提供25.57kWh容量電池，CLTC純電續航可到143km，CLTC工況下綜合續航高達1215km。值得一提的是，傳祺ES9還支持快充和對外放電等功能，最大可對外放電18.3kWh，在戶外出行時可滿足多數家電的供電需求。
作為廣汽傳祺的旗艦車型，也是傳祺E系列車型的又一力作，積極擁抱新能源趨勢，進一步補足了廣汽傳祺的產品線布局。同時，為了迎合消費者對家庭戶外出行的喜好，還推出了傳祺ES9旅行者版本，使得產品的受眾度更加廣泛。此外，傳祺ES9在造型設計、功能、動力方面都有不俗的表現，同時插混系統的加入，進一步降低了用車成本，對消費者而言，自然是喜聞樂見的。