6月9日，記者從呼和浩特市交通運輸局了解到，全市實現了所有旗縣到首府均以一級及以上高等級公路相連通，以縣城為中心、鄉鎮為節點、行政村為網點的農村公路交通網絡初步形成。
據介紹，近年來呼和浩特市著力完善農村公路基礎設施網絡，提升城鄉交通運輸一體化發展水平，推動「四好農村路」建設高質量發展。截至2021年底，全市公路農村總里程達6248公里，全市通硬化路的鄉鎮比例達100%，通三級及以上公路的鄉鎮比例達87.5%，通硬化路的建制村比例達99.9%，通硬化路的較大人口規模自然村比例達72.5%，實現了全市所有旗縣到首府均以一級及以上高等級公路相連通，以縣城為中心、鄉鎮為節點、行政村為網點的農村公路交通網絡初步形成，鄉村之間、城鄉之間連接更加緊密、順暢。和林格爾縣成為自治區唯一獲得交通運輸部「城鄉交通運輸一體化示範縣」榮譽稱號的旗縣，土默特左旗、托克托縣、和林格爾縣、清水河縣、新城區、賽罕區6個旗縣區獲評自治區級「四好農村路」示範縣，實現了首府「四好農村路」示範縣零的突破和質的飛躍。
今年，我市將圍繞清水河縣創建國家級「四好農村路」示範縣，武川縣創建自治區級「四好農村路」示範縣目標，力爭具備條件的旗縣區全部創成自治區級「四好農村路」示範縣，全力爭創國家級「四好農村路」示範縣和自治區級「四好農村路」示範市。到「十四五」末，農村公路治理能力明顯提高，治理體系初步形成，公路網絡更趨完善，通行條件和路域環境明顯提升，交通保障能力和支撐作用顯著增強。
責任編輯：牛辰