長期以來，我們國產的紅旗就是國產汽車的驕傲，紅旗汽車不僅是一台普通的國產汽車，它的名稱「紅旗」就賦予了它不一樣的光環，也因此我們國人對於紅旗的期待和要求也就變得比較高了，在國產車還沒有很好的研發能力的年代，我們大家即使是想支持國產車也沒有辦法，畢竟大家的錢都不是飄來的，但是如今我們國產車紛紛崛起了，紅旗更是其中的翹楚，買紅旗的人自然也就多了起來。
其中，紅旗
H5(參數|圖片)的車型設計可以說是突破了紅旗以往的常規，除了保留了紅旗的標誌性的進氣格柵的設計之外，在時尚感和運動感上有很大的提升，這一款車也因此成為紅旗銷量的轉折點，這樣的紅旗更加貼近市場，貼近年輕人的喜愛，那麼我們還有什麼理由不支持呢？但是還是有很多人認為紅旗只是一台國產車，對於紅旗的質量和性能不相信，還不如去買奔馳和寶馬。近日，就有一個小伙花了不到二十萬的價格買到了一台紅旗的H5，恰好他的鄰居購買的是一台奔馳，儘管兩者的價格相距有點大，但是從實際效果來看，紅旗的氣場一點不輸奔馳汽車。
當然，我們說的實際效果自然指的只是外觀上的區別了，不管在什麼行業，都是一分錢一分貨的，我們用二十萬的紅旗和寶馬去比較是完全沒有意義的，但是這並不代表紅旗的汽車質量不好，其實在這個價位中，紅旗的性價比還是比較高的，這款車搭載的是1.8T的發動機，雖然馬力不大，只有不到190匹，但是這款發動機是一款非常穩定的發動機，在奔騰中經常使用，紅旗的變速箱也是來自愛信的變速箱，相信對於愛信大家都是非常信任的，底盤採用的是阿特茲的底盤，懸掛調校的也非常適中。在內飾方面，更是充滿了豪華的氣息，尤其是方向盤上正中的兩個大字「紅旗」更是增添了這款車一種神秘的色彩和莊嚴的氣氛，在科技感上，這款車也不遜色，非常契合中國人對於大屏的需求。
在這樣的配置之下，紅旗汽車的價格也就顯得不是那麼的貴了，況且我們之前也比較了紅旗的外觀，和奔馳相比也是毫不遜色，豪車的外觀加上合適的配置，可以說這款車整體上的性價比是非常高的。
近些年，我們國家的國產汽車水平是越來越高了，當然阿和長達百年歷史的合資汽車品牌來說還是略有不足，但是我們要正視我們所取得的進步，相信總有一天，紅旗以及其他的國產品牌也會大步邁向國際。