現如今國內汽車產業發達，越來越多的人都已經買上了汽車，當上了車主。汽車行業在國內發展的幾十年時間裡，也誕生了無數的老司機。不可否認的是，無論是在使用汽車的經驗上，還是對於汽車各個部位的了解上，新手司機都是大機率比不上老司機的。在日常用車方面，老司機對於汽車也會有一套自己的獨特見解。內行人發現，老司機現在開車一上車就會關閉車上的一個功能按鈕，但這個功能，很多新手司機卻一直再用。這究竟是怎麼回事呢？
現在國內經濟十分發達，雖說很多人的生活水平都有了一個長足的進步，但有錢之後，很多人都會有買各種消費品的習慣。所以，現在不少人的月收入是提高了，但存款卻一直沒有變多。在大家平時用車的過程中，相信不少人都會十分在意這個汽車油耗的問題。畢竟國內現在汽油單價一直都處在中上水平，汽車油耗如果居高不下，這意味著我們每月固定的花銷又要提升一大截了。現在老司機一上車就會把車上的自動啟停功能關閉，這也是出於節省油耗的目的考慮。
自動啟停是現在很多自動擋汽車都會自帶的一個智能化的內飾配置。打開這個功能後，自動擋汽車就能夠自動識別汽車的狀態，並根據汽車狀態實現發動機的自動啟動和自動熄火的功能。比如說在等紅燈的時候，車主往往會掛著N檔臨時停車等待紅燈過去，在這種狀態下，自動啟停功能就會介入，將發動機自動熄火。這樣就避免了汽車在等紅燈時期怠速運轉，產生多餘的油耗。
那麼為什麼老司機反而會覺得這個功能耗油呢？原因在於，現在國內城市中的汽車實在是太多了，只要走到稍微繁華一點的路段，城市道路就會發生堵車的可能。堵車時汽車走走停停，此時自動啟停再頻繁的介入，會導致發動機的頻繁熄火和打火。長時間就會造成發動機內部的積碳增多，並且嚴重的影響到發動機的性能。所以，儘管自動啟停在介入時確實可以達到省油的目的。但長時間不合理的介入會損害發動機的使用，長期看來，自動啟停在城市內打開，是不利於汽車整體油耗曲線的。