現在通用電氣 (GE) 已將向波音交付3000台GE90發動機，用於為波音777飛機提供動力。通用電氣表示，其中408台為基礎發動機（GE90-94B），其餘 2592 台為增強型發動機。
通用電氣還表示：GE90是波音最初啟動該計劃時777的三個選擇之一，該動力裝置後來成為波音777-300ER和波音777-200LR的獨家選擇。
GE90項目經理內特·霍寧 (Nate Hoening) 表示：「我們對波音公司、我們在世界各地的 GE90 客戶以及所有敬業的工作人員深表感激，正是他們使這款發動機的奇蹟成為航空業的偉大成功故事之一。」
該公司還分享了 GE90 發動機的一些「第一」，包括它是第一款採用碳纖維復合材料風扇葉片的發動機，也是第一款獲得增程雙發運行性能標準 (ETOPS) 認證的發動機。
ETOPS 允許 GE90 動力的飛機（如波音 777）以正常的單引擎巡航速度在飛行一小時內運行沒有改航機場的航線。
該公司於2009年11月向阿聯航空交付了第1000台GE90發動機。同時，第2000台GE90於2014年12月交付。
2009 年 11 月，時任GE90產品線總經理托尼·艾洛 (Tony Aiello)曾表示：「我們花了 11 年時間才生產出500台GE90發動機，在三年多一點的時間裡，我們的交付量翻了一番，達到1000台。」
GE90的更強大的衍生產品GE9X將成為波音777X的唯一選擇。波音公司財務長 (CFO) 兼財務執行副總裁布萊恩·韋斯特 (Brian West) 在2023年9月上旬的傑富瑞工業會議上發表講話時表示，777X 預計將於2025年投入使用。