6月26日，2023廣汽科技日活動在廣汽科技館舉辦。廣汽飛行汽車GOVE首發亮相，搭載氫電混合系統的整車、全球首款乘用車氨發動機、N合一集成電驅系統，以及廣汽魔方場景共創平台等嶄新科技成果也逐一發布。
讓汽車飛起來，為未來智慧出行插上新翅膀，這一設想已經越來越近。廣汽飛行汽車GOVE在本次科技日首發亮相。
廣汽飛行汽車GOVE利用分離式機體構型，飛行艙和底盤可自由分離或組合，在動態一體中達到飛行和地面行駛、飛機和汽車兩大場景和屬性的最優利用。
廣汽拆解出地面行駛、空中飛行和空地對接三大場景。在地面場景中，廣汽搭載ADiGO PILOT自動駕駛系統，使底盤成為全自動的移動起降站點，飛行汽車既能即飛即降，也能全向移動，並具有共享屬性，讓飛行艙自由配對、隨時補能。空中場景上，廣汽採用90%的輕量化復合材料，搭載三餘度飛控系統和多目識別技術，實現汽車飛得更高更穩。同時，瞄準航空領域的更高標準，廣汽運用領先的新能源三電系統，讓飛行更綠色更強勁。空地對接上，航空航天級別的高精度對接技術的應用，使飛行艙在降落時能被底盤提前瞄準、精準對接。
動力方面，雙備份多旋翼動力系統的冗餘設計，讓飛行艙即使在空中出現單套動力單元異常，也能夠從容地完成既定的飛行任務。
廣汽飛行汽車GOVE代表了廣汽立體出行的一種探索。廣汽集團將以此飛行汽車項目為出發點，帶動上中下游產業鏈共同投資運營，打造「多元站點-地面交通-空中交通」全鏈條立體出行服務。
廣汽研究院堅持聚焦REEV（增程式混合動力）、PHEV（插電式混合動力）、HEV（混合動力）等XEV技術路線和氫、氨等多種靈活燃料發動機技術的研發。去年廣汽科技日發布的鉅浪-氫混動系統，經過一年的研發及驗證，成功搭載在旗艦車型廣汽傳祺智電新能源E9上。
氫混版E9搭載了廣汽自主研發的2.0L氫發動機+GMC 2.0機電耦合系統大扭矩版。搭載傳祺智電新能源E9實測百公里氫耗低於1.4kg，整車續航近600公里。氫混版E9不僅代表著廣汽在「雙碳」戰略上的技術飛躍，也是新能源汽車行業走向綠色可持續發展道路上極具競爭力的解決方案。
在核心「三電技術」（電池、電驅、電控）方面，廣汽集團在本次科技日發布了面向A級純電平台的產品——N合一集成電驅系統。該系統，是將電源、電驅、熱管理深度集成，利用高集成化設計深度賦能，實現N合一集成電驅系統最優化設計。利用全新算力架構，實現軟硬體資源重組，大幅度提升算力。面向A級純電平台，兼容前後驅，以高平台拓展性實現A級車型全覆蓋。
廣汽魔方場景共創平台通過SOA面向服務架構，將整車2000多個功能全部服務化，讓功能可以像「搭積木」一樣，在圖形化介面中隨意編排組合，自動生成代碼，創造無限多的個性化場景。場景代碼經由數字鏡像雲仿真校驗後，即可同步到車端引擎，實現分鐘級場景疊代。
廣汽魔方場景共創平台將隨搭載星靈架構的廣汽埃安Hyper GT量產，開啟一個用戶和企業共創的智能時代，構建全新的出行生態。
2023年是「萬億廣汽」的築基之年，廣汽集團錨定未來發展藍圖，全方位踐行「科技廣汽」戰略舉措，不斷創新思變，深耕前沿科技領域，提升全維度、全領域創新能力，實現「萬億廣汽」藍圖將指日可待。