13個交易日拉了12個漲停板，股價在半個月左右的時間翻2倍——集泰股份近期的市場表現顯得極為耀眼。
集泰股份，2021年業績下滑54%，2022年一季度業績下滑83%；就是這樣一個公司，為何突然成為「香餑餑」，背後有什麼玄機？
與集泰股份相似的公司還有哪些，它們是否有集泰股份這樣的爆發力？
一口氣拉出12個漲停板，
這是一個怎樣的公司？
借著新能源的東風並頂著比亞迪的供應商光環，集泰股份最近的股價」坐上了火箭」。
6月28日，集泰股份開盤拉出了第12個漲停板，報18.84元/股，創下歷史新高，總市值70.23億元。自6月10日漲停板啟動以來，集泰股份接連漲停，13個交易日公司股價大漲214.52%。
目前，集泰股份動態市盈率為3165倍，其所在的化學製品行業平均市盈率僅為31.03倍，是行業平均估值的101.9倍。
從昔日坐冷板凳到「香餑餑」，這背後有啥玄機？
集泰股份主營業務主要是有機矽密封膠，其營收占比為56%；其次是水性塗料的營收占比為24.41%；而電子膠的營收占比最小僅有7.18%。
從業績看，2021年，集泰股份實現歸屬凈利潤5069萬，同比下降54.64%。今年一季度，實現歸屬凈利潤55.49萬，同比下降83.67%；業績表現非常糟糕。
但是，自從沾上「新能源車+光伏」雙熱點，一個「性感」的故事刺激了市場的荷爾蒙。
在6月10日披露的投資者關係活動記錄表中，該公司提到已於5月22日發布新品「集泰-有機矽發泡膠 F6351」，是一款全新的新能源汽車動力電池膠產品。
有信息顯示，集泰股份推出的新能源汽車動力電池用膠解決方案已進入到比亞迪等汽車製造商的供應體系；有產品應用於光伏組件。
6月21日，深交所向集泰股份下發關注函，深交所要求公司列示應用於新能源汽車、光伏組件領域的電子膠的毛利率、在手訂單、市場需求情況及穩定性、公司產能及下遊客戶情況、2021年銷售金額及占比、2021年向比亞迪間接銷售金額及占比等，分析說明相關業務基本面是否發生重大變化，並就股價短期大幅波動進行充分風險提示。
有數據顯示，公司2021年應用於光伏組件的電子膠銷售金為1722.60萬元，應用於新能源汽車的電子膠銷售金額不超過600萬元，其中向比亞迪間接銷售金額不超過100萬元。
定增預案時間卡得太「精妙」
有意思的是，在第11個漲停板後，集泰股份於6月27日晚「適時」推出了2022年度非公開發行A股股票預案。
預案顯示，集泰股份擬向不超過35名的特定對象增發募資不超過2.8億元，用於年產2萬噸乙烯基矽油、2萬噸新能源密封膠、0.2萬噸核心助劑建設項目。
公司董事會表示，本次發行一方面將助力公司進一步拓展電子膠第二增長曲線，提升電子膠產能和市場份額，另一方面公司得以向核心助劑原材料縱向延伸，滿足自身建築有機矽密封膠業務需求，保證供應鏈安全並降低成本。
此外，根據預案，公司擬採用競價的方式發行，定價基準日為發行期首日，發行價格不低於定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%，限售期為6個月。
事實上，早在6月14日，也就是集泰股份第三個漲停時，公司就已經公布了關於籌劃非公開發行股票的提示性公告。
然而此後，集泰股份就再沒有披露任何有關定增的事宜，股價卻仍在持續暴漲，最終引來了深交所的關注函。在關注函中，深交所要求集泰股份儘快報備非公開發行事項籌划進程備忘錄、內幕信息知情人名單及相關信息。
對於連續暴漲的過程中推出定增，市場看法各一。一位資深公募人士告訴價值線，這樣的案例並不在少數。上市公司普遍有足夠的動力去通過做高股價來提高定增價格的中樞，以擴大募資金額。集泰股份也是如此，在暴漲前，其股價僅有6元左右，現在的價格直接來到了三倍。大機率在定增實施完成前，股價都不可能再跌回6元以下。不過，他也強調稱，像集泰股份這樣11個漲停後出定增預案的情況也確實比較罕見。
到底是集泰股份的增發時機選的好？還是股價上漲的時機恰到好處？我們不得而知。但可以肯定的是，從結果來看，集泰股份股價暴漲後，為其後續的定增創造了有利的條件。
有機矽密封膠，還有哪些公司？
與集泰股份同樣處於密封膠行業的，還有哪些公司，它們能否爆發出集泰股份這樣的上漲力度？
目前，一些有機矽膠粘劑產品， 已經廣泛應用於5G及通訊電子設備、光伏、新能源、特高壓電網等領域。
隨著新一代信息技術、新能源、智能製造為代表的新興產業快速發展，有機矽材料的戰略性作用愈發凸顯。
首先來說工業領域，就比如光伏領域，光伏組件裝配的過程中，在鋁框邊框和安裝接線盒兩個步驟需要塗覆有機矽密封膠，保證組件的壽命。根據公開信息，1GW 光伏裝機約對應 1200-1500噸用膠量。按照未來每年光伏裝機量20%以上的增速，可以想像這部分有機矽密封膠的上漲空間。
其次，我們重點分析新能源汽車動力電池膠，集泰股份也是憑藉這一領域的突破，一下讓投資者對其業績的提升有了充足的信心。
動力電池是新能源汽車的「心臟」，而膠黏劑是實現「心臟」持久動力的「肌膜組織」。當前，電動化浪潮席捲全球，動力電池需求呈「井噴式」爆發增長，膠黏劑市場規模也同步放大。
據了解，新能源汽車用的CTP結構電池包，在設計上大幅省去中間模組部件，轉而使用大量膠來連接固定電芯。這些膠類的應用主要有兩大需求點：第一類為結構膠，即以結構粘接為主，兼顧一定的導熱作用；第二類為導熱膠，即以導熱粘接為主，膠粘劑應用的目的是將電 芯工作時產生的熱量導出到外部的散熱部件，實現熱管理的部分功能作用，兼顧結構粘接要求。
隨著CTP與刀片電池技術的應用，對膠粘劑要求和用量的提高，單個PACK包膠 黏劑用量會從目前的1-2公斤呈現較高倍數的增長，單PACK價值量也會從200-300元 增長至400-900元。
在這些高端領域（電氣電子、新能源汽車、航空航天等領域），前些年市場主要還被國際龍頭（漢高、陶氏杜邦、西卡等）占據，這兩年國內玩家如矽寶科技（300019）、回天新材（300041）等通過大筆的研發投入，開啟了加速國產替代的過程。
矽寶科技：
公司2021年8月與寧德時代簽訂合作協議，共同開發包括但不限於用於電池及其包件導熱、密封、減震、絕緣等防護密封類材料，以及其他提升電池性能的新材料。
2021年11月10日，公司公告擬投資5.6億元建設1萬噸/年鋰電池用矽碳負極材料、4萬噸/年專用粘合劑項目。項目分兩期建設，一期在30個月內完成建設投產，二期在一期投產後的12個月內完成建設投產。
回天新材：
回天新材6月27日在投資者互動平台表示，公司已推出新能源汽車動力電池用膠系統解決方案，包括聚氨酯結構粘接膠、高導熱灌封膠、有機矽高導熱凝膠/矽脂、鋰電池負極膠等，系列產品已進入新能源汽車戰略客戶的供應體系。
招商證券最新研報稱，公司與寧德時代在Pack用膠、負極膠、三防漆等多種產品上均實現合作，導熱結構膠等產品成功中標比亞迪電池項目，與億緯鋰能保持結構膠、導熱膠產品供貨，並專注蔚來、小鵬、理想等標杆客戶突破，均實現項目中標或立項。