今年隨之電池價格下跌，很多新能源車的價格都比去年下降了不少，但降價的並不僅僅是新能源車，由於燃油車的市場份額越來越低，競爭越來越激烈，很多燃油車也加入了降價大軍。
今天大咖也盤點出幾台近期上市，並且官方價格下調明顯的SUV，看看這些降價幾萬元的SUV，究竟能不能以價換量。
新款摩卡DHT-PHEV
售價：23.18萬元
官方降價：6.32萬元
在藍山上市之前，摩卡一直都是魏牌旗下的旗艦SUV，作為一台國產中型SUV，舊款摩卡DHT-PHEV價格並不便宜，售價高達29.5-31.5萬元，比起燃油版貴了近10萬元，比尺寸更大的藍山還貴。對於大多數人而言，新款摩卡DHT-PHEV可以說是毫無性價比。
由於價格過高造成競爭力不足，摩卡DHT-PHEV的銷量一直比較低迷，從2022年3月上市至今，只有兩個月銷量過千輛。因此新款摩卡也繼續一次大的調整，擺脫此前的困局。
而如今新款摩卡DHT-PHEV已經上市，只推出了一款配置，售價23.18萬元起，比起舊款便宜了6萬多元，性價比提升十分顯著。
不過新車在某些方面也有所縮水，例如純電續航從204km縮減到了175km，配置方面，新款缺少了感應式後備箱、真皮座椅、前排座椅腰部支撐/按摩、流媒體後視鏡、後排遮陽簾等。雖然配置降低了一些，但價格方面讓步更大，未來銷量有望回溫。
新款凱迪拉克XT4
售價：22.97- 28.67萬元
官方降價：2.8-3.5萬元
在5月底的發布會上，凱迪拉克推出了全新CT6、新款XT4以及GT4等多款新車，而這幾款車的統一特點，就是對價格進行了下調。其中凱迪拉克XT4較老款最高下調3.5萬元，對於一台20萬出頭的車而言，降幅並不算小。
具體來看，由於推出了更入門的1.5T版本，因此凱迪拉克XT4的起售價降低了3.2萬元，僅需22.97萬元起售。而豪華版和尊貴版也分別降低了3.5萬和2.8萬元。
雖然價格降低了，但新款凱迪拉克XT4在配置上卻更有優勢，增加了33英寸的一體式大屏、驍龍8155晶片、自適應遠近光燈、車載空氣凈化器、自動駐車等配置。
整體而言，新車的智能化有做提升，對於年輕人的吸引力更加明顯。不過鑒於舊款凱迪拉克XT4有著5萬多的優惠幅度，新車落地價並沒有比舊款便宜。目前新車月銷2000多輛，如果能進一步優惠的話，相信銷量也能有進一步的提升。
上汽大通領地汽油版
售價：19.98-25.58萬元
官方降價：2-2.9萬元
在去年年底，上汽大通推出了全新SUV領地，這台車型主打的是硬派越野定位，與坦克500、BJ60定位接近，在配置上搭載了2.0T+48V、三把鎖，高配還有更多硬核越野配置，此外6/7座布局也顧及了家用。
不過由於定位不算純粹的越野車，因此推出的柴油版本在國內並不受歡迎，甚至其官方都未公布領地的銷量成績。因此在6月2日，領地汽油版正式上市，相比於柴油版，汽油版各配置降價2-2.9萬元，其中起售價降低2.9萬元，拉低到了20萬元以內。
從變化來看，柴油版和汽油版的配置幾乎沒有改變，比較明顯的區別是汽油版取消了柴油版車型配備的涉水喉。而這兩款在定位方面，汽油版會更主打家用，柴油版則主打深度越野，未來也能涵蓋更多消費群體。
全新蔚來ES6
售價：36.8-42.6萬元
官方降價：1.8-5.8萬元
作為2018年底上市的車型，蔚來ES6也在時隔4年多以後迎來了換代。蔚來全新ES6正式上市，官方售價區間為36.8萬元-42.6萬元，而且取消免費換電後，再降3萬元，僅需33.8-39.6萬元。
起售價較2022款便宜4.8萬元，頂配車型較2022款100kWh性能版便宜8.8萬元，並且繼續推出電池租賃方案，讓車價進一步下降。
雖然價格下降了，但全新蔚來ES6也迎來了不小的升級，新車基於全新的NT2.0平台打造，在外觀、內飾、舒適配置、智能化等方面做出了全面的提升。例如22向調節的女王副駕、車機算力高達1016TOPS、搭載Aquila蔚來超感系統。
蔚來創始人、董事長兼CEO 李斌先生曾表示，蔚來新車堅決不降價。但蔚來目前的銷量卻很難撐起這麼硬氣的話，5月份的銷量也同比下滑12.4%。因此蔚來也繼續提高車型的性價比，而全新蔚來ES6也承擔起了走量重任。
大咖總結
目前車市已經進入了存量市場，對於很多車型而言，如今提升銷量最好的方式就是「以價換量」。而這幾台剛剛上市的SUV，也趁著改款換代的機會對價格進行了大幅調整，性價比也有了不小的提升，未來銷量有望擺脫低谷。