哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家又見面咯，我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的老王（放心，我不住你家隔壁），我不僅僅是一名有著多年汽車維修經驗的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。「幫助客戶解決一切問題」就是我的宗旨，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~提起保時捷，相信各位粉絲第一時間想到的肯定是聞名全球的經典跑車保時捷911，又或是在國內頗受歡迎的保時捷卡宴。在粉絲們的印象里，保時捷的車型大多價格不菲，一直是土豪們的大玩具，很多人都想擁有屬於自己的一台保時捷，又奈何有些囊中羞澀。但是在保時捷Macan的出現後，對消費者來說，擁有保時捷的門檻又降低了一截。保時捷Macan是一款中型SUV。作為保時捷的中型SUV，Macan採用了奧迪Q5的底盤，保時捷的家族式前臉不會缺少，獨特的掀背式設計和Q5具有本質的差別。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率174Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。「Macan」一詞是源於印度尼西亞語譯為「老虎」，用象徵著柔韌性、力量、魄力及敏捷於一身的「老虎」作為車名，充分體現出保時捷macan的超凡特性，消費者最為關注和喜愛的也正是它經典的外觀！今天的客戶講他是因為在三亞旅遊的時候曾經租過一台macan開了半個月後就無法自拔了，家裡本來已經有2台車了，但實在控制不了自己，再加上自己擁有的車裡確實沒有保時捷品牌的車系，那就用macan來當一個開門紅吧。那麼來看看今天我們要檢測的車輛信息吧。車型：2016款保時捷Macan 2.0T。車輛生產日期：2015年11月；表顯公里數：6萬公里新車指導價：55.80萬；賣家報價：40萬；檢測地點：陝西西安；這個價格是車商報出的零售行情價，但是這個價格到底值不值，我們又能在實際檢測中發現哪些問題可以在放心購買的前提下幫助客戶能夠更全面的了解車況且進一步得到議價優勢，那就看下去吧。先來兩張美照，實車比圖片要好看的多，從前臉看中網的設計在加上大燈的設計都非常符合當今的潮流，新的設計讓前格柵看起來更加的寬大，全黑色的啞光材質讓整個格柵都充滿了層次感，日行燈也非常的細，這讓整個前臉看起來非常的具有動感。老王可不能只顧著欣賞了，車身漆面是否存在鈑金噴漆才是重點。首先圍繞車輛看了一圈，總體感覺挺不錯，沒有明顯色差，但是後槓有噴漆瑕疵，左後門有一些小的凹陷，前槓輕微劃痕，這個如果客戶不在意的話暫也不需要修復的。左側B柱底部有一處磕碰，應該是被什麼硬物磕了一下，通過這個痕跡我猜測是安全帶卡扣在關門時被門擠的，這裡給大家一個建議，如果A,B,C柱存在非事故導致輕微變形或者凹陷，不建議進行修復，因為有的修復需要動用到鈑金，這幾個地方如果存在鈑金修復，無論你是因為什麼修復，但是只要有鈑金修復了就會被定義事故車，不要問為什麼？標準就是這麼規定的！從機蓋開始檢測，機蓋數值正常，無鈑金噴漆痕跡，當然不能全信輔助工具，我特意摸了機蓋邊緣手感順滑並無砂紙痕及麻點現象，這也是再沒有工具的情況下判斷漆面的一種技巧。使用漆膜儀左側檢測下來，均為原廠漆，目前來看車況還是很不錯的，但也不能掉以輕心，老王可是保證不放過任何一輛有問題的車。右側車門整體數值比較低，並且車門邊緣摸起來有麻點比較砂手，且固定螺絲存在拆卸，這一情況提起了我的懷疑，有可能是存在更換，難道側面被撞過？隨後就把周邊全部測了兩遍均無異常，漆面沒有明顯瑕疵（橘皮紋、流掛）的現象。也就是說只有車門被撞導致更換，可能是受力點集中有破洞或是維修方過度定損直接把整個車門更換了，目前看來並不影響安全駕駛。開始檢測發動機艙，機艙很乾凈規整，一看就是清洗過的畢竟做生意嘛講究一個賣相，這輛Macan搭載的是2.0L渦輪增壓四缸發動機可爆發出237馬力，最大扭矩可達350N·m，配備了7檔雙離合全時四驅，0-100公里加速僅需6.8秒。接著看一下前機蓋的螺絲，漆面平順，無二次噴漆和拆卸擰動的痕跡，結合外觀漆面檢測沒有發現異常，可以確定機蓋為原廠，無撞擊變形調整和更換現象，也排除了前側和兩側的是否有嚴重事故撞擊的情況。左右減震器螺絲沒有拆卸的痕跡，減震塔以及前縱梁漆面平順數值正常，也沒有褶皺敲打及二次噴漆的現象。發動機的氣門室蓋存在滲油的情況但不太嚴重，不影響正常行駛。氣門室蓋滲漏的原因有很多，比如配件質量、油封和膠墊老化、螺絲鬆動等。因為發動機長時間在高溫環境下工作，油封和膠墊容易產生老化，從而造成氣門室蓋密封不嚴，所以導致滲漏。再或者氣門室蓋是由螺絲固定的，任何汽車長時間使用，螺絲容易出現滑動移位的情況，所以也會導致氣門室蓋漏油。如果滲漏油不是很嚴重屬於正常情況，如果漏油比較嚴重則建議趕緊去4s店檢查並維修。剎車油目前來看還可以使用，但需後期留意。剎車油含水量超標會影響行車制動安全。這可馬虎不得，電瓶虧電無法檢測使用壽命，把電瓶充滿電等會重新測一下使用壽命，如果很低就可以直接更換了。各位可不要小看電瓶，汽車的電瓶是直接關係到啟動以及全車燈光和電子相關設備的，如果電瓶質量差或者壽命低未及時更換的話，不光早上起來著不了車耽誤事，可能還有其他的隱患。接著打開車門聞了聞沒有異常的霉味或潮濕的氣味，仔細查看內飾無明顯的磨損情況，8成新的狀態，符合表顯里程。能看出來前任車主對車確實比較愛惜。安全帶生產日期為15年9月份，符合車輛原車生產日期，且安全帶螺絲無任何擰動拆卸痕跡。安全帶卡扣內部無腐蝕泥沙，座椅下方電子元件生日日期正常，線束插頭內部無泥土，鏽蝕發霉，可初步排除水泡涉水。中央控制面板按鍵都可正常使用，點煙器也還算乾淨並且沒有銹漬，內飾的磨損程度也不嚴重，根據目前綜合檢查情況來看公里數正常，無調錶現象。考慮到安全問題，路試時我們規定不允許拍照，路試情況還是請各位自行腦補吧。 大概說一下路試感受，雖然是2.0的排量，但是有渦輪增壓加持，起步的時候只要你捨得給油，6秒多的加速性能帶來的推背感還是挺給力的，7速手自一體的變數箱非常平順沒有頓挫感，換擋乾脆不滯後，底盤無異響，ABS正常介入，雖然保時捷MACAN只是個入門車型但總體給人的行駛質感還是非常不錯的。路試結束以後，賣家還挺了解我們的檢測環節的，直接把車開到舉升機上進行底盤檢測，車輛舉升起來以後可以看到十分的乾爽，但是還需要拆到護板進一步檢查發動機變速箱有無滲漏的情況。隨即經過賣家同意，把發動機和變速箱的護板拆下來，發動機和變速箱的情況良好，沒有發現滲油和漏油的現象，各個部件的固定螺絲和連結螺絲均無拆卸和擰動痕跡。從始至終賣家還是很配合我們檢測的，真應了那句好車不怕看！懸掛系統全部正常，未發現任何異常情況。底盤總體來說非常的整，開了好幾年，除了底護板有一點破損，其他的地方沒有一點托底的痕跡。看來原車主經常行駛的路況也是基本以城市為主的。到這裡就全部檢測結束了，現場給客戶做個車況總結：外觀局部存在劃痕凹陷，後槓噴漆，右後門更換，電瓶虧電需及時充電，車況其他方面異常整體良好，注意後期按時保養。關於氣門室蓋滲油的問題老王也了解過很多Macan車主都反應有同樣的問題但是4S店反饋說是正常情況，另外還有部分車主換過分動器，但這輛車並沒有發現分動器拆卸也算是意外收穫。將上訴情況彙報給客戶後，客戶興奮的搓了搓手：『好傢夥，終於找到個合適下手的了』，後來才知道客戶之前已經找過我們其他同事看過了兩台同款macan了。真應了那句話二手車看緣分，所以大家買車不要心急，總會遇到好車的。雖然二手車市場上保時捷macan的數量還是比較可觀的，但是車況怎麼樣還得擦亮眼睛，仔細辨識之後再下手，特別是這種豪華車型，車商為了賣個好價錢把豪華品牌的事故車拿去精修的機率特別大，所以面對這種情況，找個懂車的朋友或者第三方檢測機構是最安全的方法，特別是價格高的豪華車，如果交易前沒仔細看車導致後期出現什麼問題，車商一般都是不會認的。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你同樣可以關注我們！還可以拜師學藝哦！