文章開始之前，先問大家一個問題：今天的生活里，你的時間是如何分配的？請給下面八件事排個序，占用時間最長的排第一，以此類推（別慌，你沒走錯片場）：

1.忙工作或學習

2.刷朋友圈

3.陪伴愛人孩子

4.上淘寶買東西

5.給爸媽打電話

6.看書

7.睡覺

8.跟朋友聊天

排好序了嗎？請記得你的答案，然後，我們開始進入今天的話題。

《中國機長》已經刷屏兩周了，總想著要找一個什麼角度來寫，卻遲遲沒有動筆。因為，兩周內自己的焦點發生了很多變化。

我的目光，漸漸從英雄機長，落到了這群恐慌無助的乘客身上……

如果說對機長的討論是崇拜和敬仰，那麼對乘客的思考，似乎才真正關乎我們自己。

01

乘客都經歷了什麼？

《中國機長》是一部真人真事改編的電影，觀眾的目光一開始都不是停留在電影本身，而是四川 8633 原型機組：

從機長劉傳健、第二機長梁鵬，到副駕駛徐瑞辰、乘務長畢楠，每個人的故事都被挖了個遍，無不觸人心弦。

但同時，飛機上還有一群容易被忽略的人——乘客們。

今天再次看了預告片，不知為何腦子裡突然出現一個問題：

如果我在飛機上，我會怎樣？

年初央視《開講了》請來了劉傳健機長，同時現場有一位青年代表名叫王維。

她問了撒貝寧一個問題：平常坐飛機之前都有一個安全講解視頻，你還記得上面講了什麼嗎？

小撒回答：「是的，我基本都可以背下來。」

女孩驚訝地問：「真的嗎？」

她接著說：「大家都覺得飛機失事離自己很遙遠，基本上不可能發生在自己身上，我以前也這樣覺得，直到這件事發生在我身上……是的，我就是當時飛機上一名乘客（說最後一句時，她已經哭了）。」

2018 年 5 月 14 日清晨，王維和她的男朋友一起乘坐了 3U8633 航班：

女孩說完了這句話，站在對面的機長一下子紅了雙眼。

見到這位女乘客，機長顯然比全場任何一個人都震動，他幾乎哽咽的樣子，一直含著淚光看著這位女乘客。

此時英雄和凡人，都是親臨生死的戰友。

王維談起當時的經歷，說她和男朋友一起乘坐這趟航班，從重慶飛往拉薩，計劃去納木錯看星空，結果在飛過一片雪山，大家都在欣賞美景時，突然傳來一聲巨響。

所有燈都暗了

氧氣面罩掉下來

警報響起

乘務員飛起來了

……

你可以想想這個畫面嗎？

王維說：「我一下子懵了。那種感覺就像坐過山車，恐怖卻放大一萬倍，耳朵、心臟都特別難受。」

《中國機長》電影中，飛機出事之後有的乘客爭吵著要下飛機，有的人吵著要找機長理論、更多人是拚命掙扎和大哭……但王維說：「當時真實的情況是，所有人都很安靜，大家都嚇得不敢說話，只能聽到隱約的啜泣聲。」

隱約啜泣的時刻，大概腦子裡刷過了所有放不下的人、所有來不及告別的遺憾……

王維提到了當時跟她一起出行的男友周建強，他也來到了現場。

小撒看著他們倆，感慨地說了一句：「很多情侶平平淡淡牽手一輩子，你們是共同經歷過生死，這種經歷，好好珍惜。」

王維說：「當時他在旁邊抱著我說，不要怕，有他在。」

建強說：「在那之後，我還是陪著女朋友去了納木錯，看到了最美的星空。」

重生之後的那片星空，配得上「最美」二字。

《中國機長》電影中刻畫了許多位普通乘客，他們因為這趟飛機發生了很奇妙的改變：

坐在商務艙的男乘客，上飛機之前一直跟母親打電話，聲音極其不耐煩，明顯很受不了母親的嘮叨。

剛上飛機，他就開始不配合乘務員，不肯關機，甚至態度惡劣地把手機摔到乘務員盤子裡……

如此脾氣暴躁的人，下飛機的時候卻似乎變了一個人。

飛機安全降落後他第一時間給媽媽打電話，雖然改不了命令母親的語氣，但是這一次卻顯然柔和許多：「媽，你別老哭，我沒事，就是備降而已。」

下飛機的時候，他竟然主動跟乘務員道歉，說：「如果你是個男的，我一定叫你大哥。」

印象特別深刻的還有那位想去西藏給工人做飯的中年男子，上飛機前他一直欺騙老婆說自己是去開餐館。飛機出事途中，他突然跟身邊的老婆坦白，說自己一直騙了她。

……

為什麼飛機失事會讓他們發生這樣的改變？

匹茲堡大學心理學家 Margee Kerr 做過一項研究，似乎可以解釋這種 「特殊壓力事件」 前後人們的情緒變化。

他們成功招募了 262 名志願者，讓他們進入一個恐怖屋地下室接受挑戰，同時對他們的情緒和大腦反應進行了記錄。

結果發現，在經歷了可怕的恐怖屋之後，大家的情緒普遍都比以前更加積極了。尤其是對於那些壓力很大、很疲憊的人來說，一場恐怖體驗反而讓他們情緒好轉更多。

心理學家們的解釋是，這反映了人們對情緒的重新校準，舉個例子你就明白了：

某一刻你感覺到家裡房子特別冷，此時你穿著襯衫在外面的雪地里待一會，然後再回到屋裡。屋裡溫度並沒有改變，但你卻感覺到格外暖和。

這是因為我們的感官進行了重新校準，而情緒也一樣——在經歷了一段極其可怕的空難之後，重新回到正常生活，你感覺全世界都特別美好，一切的不如意都變得渺小了。

死過一回，是為了過得更好。

02

「墜機讓我學會的3件事」

時光來到 2009 年，另一位幸運者名叫 Ric Elias。

他所經歷的事件名為「哈德遜河奇蹟」。

2009 年 1 月 15 日，他所乘坐的飛機起飛一分鐘左右，一群飛鳥撞了上來，導致飛機的兩具引擎都報廢了。整架飛機沒有了動力，完全靠滑翔。

一群鳥可能引發墜機，難以想像……

生死一線，機組人員緊急應對。經過 208 秒的時間，飛機飛到了哈德遜河上方，並以滑翔方式的降落。機上 155 名人員全部生還。

這是人類第一次飛機水上迫降的成功案例。

在那之前，飛機迫降水面要不就是翻了，要不就是折斷了，反正都完了。所以這 155 人，都是第二次的生命。

這次事件最終也被拍成了電影《薩利機長》。

而這位墜機事件的親臨者，時隔兩年（也就是 2011 年）在 TED 上做了一個演講：《墜機讓我學會的 3 件事》。

我們來看看，他在「人生最後一刻」 學到了什麼：

首先，他回顧了當時的歷險記：

當時的場景，你想像一個大爆炸，在三千多英尺的高空；想像機艙內布滿黑煙、引擎發出喀啦、喀啦、喀啦、喀啦、喀啦的聲響……很可怕。

那天我的位置很特別，我坐在 1D，我是唯一可以和乘務員說話的人，於是我立刻看著他們，他們說，「沒問題，我們可能撞上鳥了。」 （不是逗我吧？……）

兩分鐘以後，三件事情同時發生：

機長把飛機對齊哈德遜河，我心想：有沒有搞錯？

接著飛機關上引擎，我們坐在一架沒有聲音的飛機上。

然後機長說了幾個字，是我聽過最不帶情緒的幾個字「即將迫降，小心衝擊。」

我不用再問乘務員什麼了。我可以在她眼神里看到恐懼，人生結束了。

接著，他分享了那天所學到的三件事：

1. 我不想再拖延任何事

在那一瞬間內，一切都改變了。我們的人生目標清單，那些我們想做的事、那些我想聯絡卻沒有聯絡的人、那些我想修補的圍牆、人際關係，所有我想經歷卻沒有經歷的事……

我不想再把生命中的任何事延後，這種緊迫感、目標性改變了我的生命。

2. 不想再爭論對錯，我只想要快樂地活著

當飛機通過喬治華盛頓大橋時，我突然想，我還有一件真正後悔的事：我竟然花了那麼多時間，去和生命中重要的人爭論那些不重要的事。

我想到我和妻子、朋友及家人們的關係……之後，我決定除掉我人生中的負面情緒。

我不再嘗試爭論對錯，那些有什麼意義呢？我選擇快樂。

過去的兩年，雖然我還沒完全做到，但確實好多了。這兩年內我從未和妻子吵架，感覺很好。

3. 我只希望看著孩子長大，這是我唯一的目標

當飛機逐漸下沉，我突然感覺到，哇，死亡並不可怕，就像是我們一生一直在為此做準備一樣，但是，死亡卻很令人悲傷。

這個悲傷的主要來源是，我不想就這樣離開，我希望能看到孩子長大。

事故發生一個月後，我去觀看女兒的演出，她並沒什麼天賦，表演並不是很好，但是我淚流滿面，哭得像個孩子，這讓我的世界重新有了意義。

我突然意識到，其實我生命中唯一重要的事，就是成為一個好父親，比任何事都重要，比任何事都重要，我人生中唯一的目標就是做個好父親。

「那天我經歷了一個奇蹟，我活下來了。我還得到另一個啟示，像是看見自己的未來再回來，改變自己的人生。」

那段話講完，全場起立為他鼓掌（文末附視頻連結）。

03

不要等到意外發生再思考這些問題

聽完 Ric Elias 的分享，或許你我都想回過頭來問一問自己這 3 個問題：

有哪些事是我一直想做、卻總是一拖再拖的？

我跟家人的關係好嗎？我該如何更好地跟他們相處？

如何讓自己過得開心一點？有些事是不是不用那麼較真？

當你在尋找這些問題的答案時，其實是在驗證一個心理學的概念，叫意義取向應對。

心理學家認為，人們在遇到壓力過大的生活事件時，會把目光從 「當下」 轉向 「全局」，我們不再關注那些雞毛蒜皮的小事，而是突然間格局變大了，開始想一些大問題。

對這些全局問題的思考，便是意義取向應對——它幫助我們重新修正自己的價值觀、信念和目標，以便應對這些壓力，並且在創傷後獲得成長。

心理學的研究也發現，在意外來臨之前就常常尋求意義感的人，往往過得更幸福。

也就是說，這些問題不要等到出大事了再想，現在就得想。

王維和 Ric Elias 都在熒幕前問我們一個問題：如果是你坐的飛機出了同樣的事，你想像一下，你的生命會發生什麼改變？

請你再想像一下：現在你正從失事飛機上成功脫險，今天接下來的時間，你又該如何分配這 8 件事呢？重新給它們排個序吧：

1. 忙工作

2. 刷朋友圈

3. 陪伴愛人孩子

4. 上淘寶買東西

5. 給爸媽打電話

6. 看書

7. 睡覺

8. 跟朋友聊天

答案是不是跟一開始不一樣了？

社會情緒選擇理論告訴我們，當人們的未來時間知覺發生改變時，我們生命的優先次序也會發生改變。

當我們覺得未來還有無限長時，我們會把經歷放在工作、個人成就、自我價值上；

但是當我們覺得未來不長時，我們會把更多時間花在家人、快樂、感情上。

而剛剛死裡逃生的你，突然感覺到生命很脆弱，未來並沒有自己所想的那麼長，所以你生命的優先順序就發生改變了。

所有在災難中幸運活下來的人，就是在教會我們，如何提前去思考生命的意義、提前把時間放在最重要的事情上，而不要等到最後一刻留下遺憾。

這大概就是飛機上的乘客，給我們帶來的感動。

寫在最後

《聖經》中有這樣一句話：

往喪家去，強如往宴樂的家，因為死是眾人的結局，活人必將這事放在心上。

我想這句話表達的，正是劫後餘生帶給我們的思考。終究有一天生命會終結，而有幸活著的人們，如果能提前看到那一天，並回過頭過好自己的一生，那就有福了。

世界和我愛著你。

- The End -

References / 少女參考的文獻資料：

[1]Kerr, M., Siegle, G. J., & Orsini, J. (2018). Voluntary arousing negative experiences (VANE): Why we like to be scared. Emotion.

[2] 劉天舒, 郭明珠, 陳煒夷, & 甘怡群. (2015). 意義取向應對的產生機制及其中介作用. 北京師範大學學報(社會科學版)(6), 100-106.

[3] 甘怡群, 郭明珠, & 陳煒夷. (0). 創傷後成長的產生機制:意義尋求作為一種新的應對方式. 心理學與創新能力提升——第十六屆全國心理學學術會議.

[4] Carstensen, L. L., Isaacowitz, D. M., & Charles, S. T. (1999). Taking time seriously. a theory of socioemotional selectivity. American Psychologist,54(3), 165-81.