快遞業發展迅速，今天來聊一聊快遞江湖。我們感受到了快遞運輸速度也越來越快，幾年前一周內送達，現在可以三天之內即可送到，幾十年前的自行車運送，到現今的航空運送。快遞行業也是在為了用戶的便利不斷的發展自身企業的潛在能力。而近期快遞企業的也發生了一系列的變動。
阿里巴巴自今年起陸續收購全國的快遞公司，為其所屬的菜鳥驛站鋪好前路。在圓通、中通淪陷之後，轉而輪到了申通。說起申通的發展，離不開女強人陳小雲。其實申通是中國快遞業除了郵政之外發展最早的一批快遞公司，為什麼說是一批呢？申通最先是陳小英的老公聶騰飛和合伙人創辦的，陳小英的工作也主要是輔佐，也正是這關鍵的邊看邊學的幾年，為後來的發展打好基礎。後來他老公的弟弟在外自立門第，創立了韻達快遞，以及聶騰飛的合伙人也脫離申通出門創立了天天快遞。再加上後來的中通快遞的創始人也都是陳小雲的同學。
這麼看來，這幾家快遞也確實是成批出產的。而最不容易的就是陳小英了，身為女人沒有享受過多家庭的溫暖，丈夫離世之後堅強的支撐著企業，還要面臨親戚的自立門第且和自己的申通抗爭。但陳小英也是一位很有骨氣的女人，在不斷地做大做強之後，成功將天天快遞收購了
當然幾家快遞之間無論怎樣分合，合一定是發展的必然趨勢。
隨著快遞事業的發展越來越好，陳小英的手底下有了將近9家的快遞公司。在公司在深交所上市之後，她便將自己的公司重權交給了自己的哥哥掌握，替她打理公司，而她也開始「退休」了。而近日阿里巴巴在今年三月份，收購了兄妹兩人約14%的申通公司股權，到今年七月份，又收購33%的股份，阿里巴巴兩次投資入股摺合人民幣總共為146億人民幣。對於陳小英來說，可能是申通最好的發展。
現在中國的快遞發展可以說是非常不集中的，對於消費者用戶來說，網購之後取快遞可以說有時是很不方便的，經常會是不同的快遞放在不同的地方。而菜鳥驛站的產生則解決的這個問題，從另一方面來看也是在推動申通的發展，快遞行業與電商相結合，相信會擦出不一樣的火花。