七月到來，新車的發布也絡繹不絕。紅旗和凱迪拉克分別發布了自家的中大型SUV，紅旗HS7和凱迪拉克XT6。對於舒適豪華定位的中大型SUV該如何選擇，且聽小編慢慢道來。
HS7
XT6
選擇步驟一：看顏值
紅旗HS7（車身尺寸5,035mm×1,989mm×1,778mm）：廠商指導價：34.98-45.98萬元。新紅旗家族的設計語言在HS7上都有體現，比如「高山飛瀑」式的前中網，中間紅色的一條進氣格柵最為顯眼，這也是紅旗設計語言中的精髓，被稱作「氣貫山河，紅光閃耀」的貫通式旗標。開眼角的大燈，車身側面三條平直腰線顯得嚴謹莊重。輪轂還是用了目前比較流行的鍍鉻刀鋒輪轂，但是小編覺得配合這麼大的車身，這款輪轂顯得有些小家子氣。
尾部的設計中規中矩，但是「紅旗」二字在中間就仿佛有了某種特殊加持。
最漂亮的還是側面的設計，比Q7還要大出7mm的軸距，從側面看上去真的感到大氣磅礴。
凱迪拉克XT6（車身尺寸5,056mm×1,964mm×1,780mm）：廠商指導價：41.97-54.97萬元。新美式大型SUV，外觀上沿襲凱雷德的經典大尺寸造型，前臉顯得非常穩重，加上狹長的大燈和盾型前格柵有種不怒自威的感覺。車身側面線條運用動感的流線，與前臉相得益彰，不會讓人覺得呆板。另外還有運動版的車型可以選擇，設計融入經典V字元素，加之燻黑飾條勾勒車身給人比較強的肌肉感。
風尚版
運動版
選擇步驟二：內飾的豪華感和乘坐空間
紅旗HS7（五門五座）：內飾以典雅大氣為基調，非常的莊重，淺色的內飾讓空間感進一步被擴大，配合木質的中控台和紅旗的標誌俘獲我國中年人的審美毫無問題。但在年輕人眼裡明顯會感覺老氣橫秋。全液晶儀錶盤清晰度和設計感都還不錯，指針造型也融合了紅旗元素。後排配有兩個娛樂屏，頓時讓人感覺高端大氣上檔次，但實際用處可能不大，且全觸控式的空調面板可能操作起來沒有實體按鍵那麼方便。乘坐空間就這個級別來說只能算中等，後排座椅角度可調，有獨立空調和獨立座椅通風、加熱。適合乘坐人數四人。
凱迪拉克XT6（五門六座）：楓糖色的內飾是小編覺得最好看的，顏色的深淺剛剛好，方向盤、中控台、門飾板皆有木質材料的運用，但整體設計風格比紅旗HS7顯得時尚一些。在乘坐空間方面XT6秉承座艙最大化的理念，三排六座，座座皆平等。小編覺得第三排肯定是沒有前面兩排座椅的配置高，但相比同級別的六座、七座車型還是有明顯提升，並不只是噱頭。第三排較舒適的乘坐是沒有任何問題的。適合乘坐4-6人。
選擇步驟三：動力總成
紅旗HS7：全系車型均搭載3.0T V6機械增壓發動機，337馬力，最大扭矩445牛·米。配合愛信8AT變速箱，在售車型均為全時四驅，高配車型有空氣懸架。
凱迪拉克XT6：此次用了全新的2.0T動力總成，加之Tripower可變氣門管理技術，241馬力，在1500轉就可達到最大350牛·米的扭矩。配合9AT變速箱，擺脫傳統美系車「油老虎」的名聲，實現真正的低油耗。低配車型為前驅，其他車型均為適時四驅。
寫在最後：
兩款SUV的定位都在40歲左右中年人，外觀上紅旗HS7設計符合民族品牌的定位，凱迪拉克XT6大氣優雅；空間上XT6優於HS7，更能兼顧家用和行政；動力上HS7優於XT6，全時四驅的加持以及較大的排量，可以給駕駛者更好的動力體驗。油耗方面HS7可能要比XT6每百公里多出2-3L。就總體性價比來說紅旗HS7比凱迪拉克XT6略高一些，但後期凱迪拉克可能會有一些優惠政策推出。兩款車型均上市不久，後續我們將為消費者帶來更為詳盡的動態測評。