EXEED星途旗下首款高端智能+SUV——TXL開啟全國巡迴試駕，此款車型售價13.59-17.59萬元，車身尺寸達到4775mm/1885mm/1706mm，軸距為2800mm，小編藉此機會給消費者帶來一份乾貨試駕體驗。
外觀和空間是亮點
超大的蜂窩式前中網已經和前唇融為一體，用橫向的鍍鉻裝飾條點綴，配合狹長的大燈，以及向上收的眼角，大氣又不失個性。
來到車身側面，就是TXL最讓小編心動的地方了，沒有前臉那麼張揚，給人一種很和諧的感覺，側面簡單的雙腰線設計，配合19寸槍灰色「花瓣式」輪轂，妥妥的側顏殺。
尾部中規中矩的設計，簡潔大方，看起來有高級感。整車的氣質非常出眾，完全不像一輛十來萬的車。
由於車身尺寸的原因，車內空間的表現也是不俗。
不論前排還是後排，座椅的柔軟程度非常棒，前排座椅包裹性也不錯，後排座椅像「大沙發」，腿部空間不用刻意去量，翹個二郎腿很輕鬆。
後備箱開口很大，也很平整，下方有一層約20cm的儲物空間。此外，TXL的後備箱支持自動開啟，車輛熄火後在後備箱前，站三秒，後備箱會自動打開。
智能配置齊全，內飾做工尚佳
科技配置非常豐富，10.25英寸的液晶顯示屏，運行流暢，奇瑞最新雄獅智雲2.0系統與百度深度合作，支持很多APP應用且全部都是內置SIM卡的物聯網。
AR地圖和Face OS人臉識別功能，可以區分不同的駕駛員，提供預存的個性化設定。
內飾整體質感以及設計，都營造出高級的感覺，圓形的空調旋鈕集成了溫度顯示。
手可以摸到的地方基本上都採用了軟包材料，手感也是不錯的，但是在細節方面還是存在一些處理不夠精緻的地方，例如車頂眼鏡盒的裝配工藝以及手套箱和方向盤柱的分模線比較粗糙。如果這些細節可以更加完善，小編覺得TXL完全具備越級的表現。
駕駛感受
1.6T配7速雙離合變速箱，動力輸出很是平順，換擋的頓挫感也不是非常明顯，但是油門的反應還是有一些延時，這僅限於低速的工況下。深踩油門的時候降檔相當積極，直接降下兩個檔位，轉速拉高到三千轉以上，197匹的馬力給出的動力感受還是可以的，雖說加速不怎麼快，但是車輛表現的很積極，體感也不錯。
剎車初段的調教很輕，制動力輸出也不太大，剎車踏板行程過半的時候，制動力來的比較突然，需要適應一下。大多家用SUV的調教都有這樣的傾向，為了整體的行駛舒適性，在剎車的線性表現上做了妥協。
行駛靜謐性方面，TXL表現算的上優異了，超過同級別很多合資品牌的SUV，懸掛對於振動的處理也很清晰，並沒有完全為了舒適性把懸架調的過軟，過彎的時候只要車速不是太快的話，側傾很小。
TXL的離地間隙較高，通過性良好，可以從容應對基本的非鋪裝路面。
吐槽一下，方向盤的設計，造型好看但不夠圓潤，握感有些奇怪。
鳥叔語：
十五萬左右的售價，顏值高、空間大、配置豐富、用料厚道。星途TXL是考慮買SUV的消費者，不可錯過的一個選項。