它和邁騰(參數|圖片)、雅閣、凱美瑞一樣，都是性價比極高的B級買菜車。雖然極其低調，但整體實力絲毫不遜於銷量冠軍大眾雙雄！斯柯達速派，這款純德系血統，有著「大眾私生子及邁騰表兄弟」等等綽號的換殼大眾車，身懷絕技卻沒能巧遇伯樂，最低調B級車系可真是名副其實！實際駕駛上，輕點油門車輛動力明顯滯後，今天讓ING Performance特調為其點亮、釋放潛能，見證改變！
這是一台16款斯柯達速派(參數|圖片)280智行版，外觀上標配的氙氣大燈採用了懸浮式的設計，並加入了人眼睫毛的元素，三角幾何的設計元素也使得整個輪廓更為犀利。貫穿整個腰線的設計也使得速派的車身看起來更加的修長，從原來老氣橫秋一改成為了西裝型男。
動力方面，1.4TSI標緻被280TSI取代。搭載的最新EA211，性能指標相當於老款EA888的1.8TSI發動機，加上排量更小，因而更加省油經濟。其最大功率為110KW(150PS)/5000rpm，最大扭矩為250NM/1750-3000rpm，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。車主感覺該車溫柔的開還是可以的，就是缺點激情，希望通過ECU升級煥發新活力。
我們做的：
1、原廠數據實測
2、動態LOG數據記錄
3、國內頂級技術總監把關
4、國外頂級技師調校
5、注入ING特調ECU程序
此款車型升級，無需拆ECU。選擇AT設備，協議是Bosch MED17.5.25。採用OBD直讀方式讀出原廠程序，打包發給國外總部調校。
調校時間根據實際情況或有不同，兩個小時左右，程序傳回，二次微調後寫入原車。
路試分析日誌，確保程序的穩定！接著是反覆路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到客戶滿意為止。
路試：起步輕鬆，油門一給就有竄的感覺，轉速提升更快，動力更持久！
斯柯達速派280TSI升級前後數據對比——
原廠數據：150Ps 250Nm；
一階數據：195Ps 325Nm。
文章來源: https://twgreatdaily.com/rc_gWHQBURTf-Dn5Qyn4.html