呼和浩特地鐵2號線全線電通
1月7日，記者從呼和浩特地鐵2號線指揮部了解到，呼和浩特地鐵2號線於1月6日凌晨5時全線電通，為今年6月的全線通車提供電力基礎保障。
洞通、軌通、電通、車通是地鐵建設的四部曲，1月6日凌晨5時，隨著一聲送電指令下達，呼和浩特地鐵2號線一期工程全線順利電通。電通即為地鐵供電系統環網完成通電，為列車運行提供所需要的全部動力，相當於激活了這條地下長龍的「心臟」。
據了解，呼和浩特地鐵2號線共設機電01標、機電02標兩個站後機電工程項目部，電通屬站後工程階段，站後工程是地鐵工程施工的最後階段，也是涉及專業最多、工期擠壓最緊、交叉作業最多、最複雜的階段。因此，為了保證此次全線送電成功，兩個站後機電工程項目部在多方支持下，超前謀劃，最終由全體建設者在的冬日的漫天風雪中，如期完成送電任務，為列車運行提供了動力保障。
據了解，自2019年10月24日，110KV下新營主變電所成功受電以來，呼和浩特地鐵2號線兩個站後機電工程項目部迅速啟動，精心籌備為全線各站點送電。截至2019年12月26日，機電01標項目部承建的呼和浩特站至塔利停車場的6個牽混所、8個降壓所35kV一次送電成功，順利完成2號線北線送電任務。僅10天後，機電02標項目部承建的呼和浩特站至阿爾山路站的11個站11個區間進行了35kV送電，並順利成功，至此呼和浩特地鐵2號線全線送電完成，全線電通。
內容來源：北方新報