「之前開的是一輛阿特茲，2020年換成了大眾CC。」
「開了一段時間，覺得原廠還是太素車了，不合適我，所以約了上海Arteon車友會的小夥伴一起改裝。」
「上R槓，既然改了要拆車那就把加固件一起都上了，走的還是當面阿特茲的改裝路線，外觀+操控(動力目前看來還是夠用的)」
「黑化的前臉一直是我最喜歡Arteon(參數|圖片)的地方，黑車身，黑R槓，黑中網，黑燈膜，陶瓷logo，一直有人問我為什麼底下的鍍絡條不貼?主要是車身一整圈都有我嫌棄貼了麻煩…就沒弄…懶……」
「由於本人追求完美，還切了個尾喉改了原廠380真圍嘴(這倒是弄起來比前臉快，刺激)。」
「原裝檔把手感一般造型一般，兩側按鍵缺失，在寂寞的夜晚總覺得缺少一點什麼。」
「更換Rline檔把頭，手感超好，配合全亮按鍵(其實按鍵一個沒多…真的就是原廠那三個…其他都只是燈…)。」
「原廠的凹凸低配標，換成了陶瓷實心標一上感覺強多了。」
「避震的話，因為之前阿特茲也是用B12，覺得不錯這次CC(參數|圖片)繼續用B12(主要還不是因為窮…有錢我也想上KWV3)，和以前阿特茲同樣的黃桶同樣的藍色防傾杆，一切的一切都是上天的安排又讓我在CC上感受到了當年阿特茲的靈魂。」
「前桶個人建議換避震最好還是換一個可調李子串，畢竟長度變了。後桶後彈簧上車(肯定有人會問後李子串為啥沒換，因為實在是太短了…而且長度也夠用外觀就意義不大了)」
「改裝前高度為73厘米，改裝避震後降到了69厘米，雖說數據上只有幾厘米但是對於操控和車身姿態這是值得飛躍。」
「CC用M4款尾翼，雖然黑車用碳纖並看不出效果，但是主要是看中碳纖的材質貼合度會比油漆款強很多，所以直接買了全套款式。」
「心心念念的G25國鍛輪轂終於到了，耗時40天，漫長等待令人窒息，配了BLOX的矮款螺絲，真香。」
「原廠18的重量能達到14.5KG，新的國鍛G25輪轂，單顆不到9KG(你要是不減重效果不明顯要你何用不是)。」
「雷迅N5剎車，前輪355盤一填滿，18寸輪轂瞬間充實了。」
「突發奇想，想試試把燈膜貼在陶瓷logo上做個鏡面黑logo款式。」
「買車之後，也認識了不少車友，成立了上海Arteon車友會，期待各位新車友的後期加入，讓我們這個大家庭人數越來越多。」
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：以前說的不是這以後