「大型強子對撞機」(LargeHadronCollider,簡稱「LHC」)坐落於日內瓦附近的侏羅山下100米深、總長17英里的隧道中，乃是粒子物理學科學家為了探尋新的粒子、以及微觀量化粒子而建造的機制設備，歐洲的大型強子對撞機是迄今為止規格最大、能量最高的粒子加速器。2008年9月10日，前任的項目負責人林恩.埃文斯親自啟動了歐洲的大型強子對撞機，進行首次測試，這意味著人類步入高能物理研究的嶄新時代，當大型強子對撞機在2010年開始收集數據時，粒子物理學家們對它寄予厚望，除了希格斯玻色子之外，他們希望大型強子對撞機還能爆發出其他的新粒子。
今年，歐洲粒子物理實驗室(簡稱「CERN」)發布的一份報告中，呼籲建造一個周長為100公里的巨型粒子加速器，用於精確研究希格斯玻色子之間如何相互作用、以及暗物質、反物質等等的相關研究工作，他們把這一台新型大強子對撞機命名為「未來環形對撞機」(簡稱「FCC」),預計它會花費150億歐元。若「未來環形對撞機」的建造計劃順利實施和建造完成，則歐洲大強子對撞機關閉之後，「未來環形對撞機」會在2040年左右開始運行。除此之外，日本的粒子物理學家們希望建造一個20公里長的直線對撞機，中國高能物理研究所也籌划著一台大型強子對撞機，不過，著名物理學家楊振寧在一次公開活動中表示，大強子對撞機已經「沒落」,不值得投入大量資金去建造。
上世紀八十年代，楊振寧在一次國際性的研討會上，與世界各國的物理學家們探討未來的高能物理學的發展方向，談及大強子對撞機時，他對其他的物理學家說「Thepartyisover」(即「盛宴結束」),他認為上世紀五、六十年代是高能物理學的高峰期，比較重要的概念和理論誕生於這一時期，而到了八十年代，已經沒什麼讓人驚嘆和重視的理論問世了。沒有重要的新概念和理論問世，高能物理學領域就沒有新的領域可供研究人員開拓，所以楊振寧奉勸一些青年人不要投身高能物理學領域。
2016年，楊振寧發表一篇針對性的文章，反對中國建造大強子對撞機，具體的理由有：一，大強子對撞機是一個「無底洞」,他認為中國建造大強子對撞機的預算不少於200億美元；二，中國仍是發展中國家；三，建造大強子對撞機的費用，一定會擠壓其他基礎科學的研究經費；四，超對稱粒子僅僅是一個猜想，用大強子對撞機發現超對稱粒子更是「捕風捉影」;五，高能物理領域的重大成果，對人們的日常生活沒有實際的益處，而人們的實際生活正面臨著各種困境；六，即便中國建成了大強子對撞機，其主導者也不是中國人、大概90%是外國人；七，沒有大強子對撞機，高能物理學也有值得科研人員探索的方向，比如新的加速器原理、精妙的幾何結構和弦理論等等。
楊振寧直言不諱的表示，上世紀八十年代之後，高能物理學就走了下坡路，現如今，已是大強子對撞機「沒落」的時候，即便希格斯玻色子的發現是一個重大貢獻，可這一貢獻的基礎，乃是上世紀五、六十年代提出的理論。而且，發現希格斯玻色子之後，目前的大強子對撞機就到了極限，他們要建造更大的對撞機、消耗更多的物力和財力。若中國建造一台大強子對撞機，也會走上歐洲的老路，楊振寧坦言自己無法接受中國消耗200億美元去建造一台大強子對撞機。
小考題：你是否支持楊振寧的觀點？歡迎你留言討論。
（本號專注於科技前沿、歷史拾遺、奇聞異事和人物品鑑，還望你的關注和訂閱，萬分感謝！）