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最近，重慶市江津區雙福發生了一件讓人震驚的事，趁著鄰居不注意，一名13歲未成年學生今日偷偷開走鄰居奧迪車去上學，最後竟然安然無恙！小小年紀這開車技術，讓人瞠目結舌啊！
當時，重慶市江津區雙福派出所10月16日早上接到市民陳女士報案，陳女士稱今天早上九點左右發現自家黑色奧迪小車竟然消失了，而她明明清楚記得昨天早上已經把車停在雙福自家小區停車庫內。懷疑有人大膽進入小區內盜竊。
接到報案後，雙福派出所馬上派出民警協助調查。通過調取對小區內視頻監控錄像以及周邊道路監控，發現有一年輕男子在15日當天傍晚時分把車輛駛離車庫。進行多方信息收集調查以及一系列技術手段，偵查組民警最終鎖定犯罪嫌疑人竟然是同住該小區內的一名13歲學生周某。
據調查，周某是附近某小學六年級學生，放學回來發現鄰居奧迪車車門沒關好，並且鑰匙在車上。因為以前有過一次駕駛自家車輛的經驗，所以就把車開走了，第二天還開出去上學。
最後，在民警協助下，最周某進行了批評教育，同時周某監護人與陳女士進行協商調解。
在這件事中，雖然說並沒有造成大事故，但未成年人駕駛車輛，本身就是個嚴重的問題。
近年來，未成年人交通肇事現象日益突出，其中更是有傷亡慘重的情況，這等教訓不僅深刻，更是給當事人的家庭造成傷痛，給社會公共安全帶來嚴重的威脅，須引起全社會的高度重視。
那如果未成年人在駕駛車輛途中造成事故，誰來承擔責任呢？
在我國，關於駕駛年齡有明確的規定，申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：
（一）申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；
（二）申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；
（三）申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；
（四）申請牽引車准駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；
（五）申請大型客車准駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。
對未成年人交通肇事賠償責任歸屬，未成年人交通事故的賠償責任有以下幾種情況：
（一）如果經過車輛所有人的許可而駕駛車輛，發生交通事故的，車輛所有人和未成年人的監護人都應該作為民事賠償主體。
（二）如果未經車輛所有人的許可而駕駛車輛，發生交通事故的，監護人作為民事賠償主體。如果車輛所有人對車輛的管理有重大疏忽，車輛所有人和監護人都作為民事賠償主體。
（三）車輛所有人就是監護人的，未成年人無論是否獲得許可而駕駛車輛發生交通事故的，監護人作為民事賠償主體。
（四）未成年人如果是應第三人的請求而駕駛或者其駕駛有利於第三人的，第三人與未成年人的監護人共同作為民事賠償主體。
對於未成年人駕駛車輛有什麼危害？
01嚴重惡化了道路交通安全環境
由於未成年人未經過系統的交通安全法律、法規的培訓，交通安全知識極度貧乏，根本談不上對交通安全法規的自覺遵守，其駕駛機動車上道路「橫衝直撞」，嚴重擾亂了正常的交通秩序，惡化了道路交通安全環境，對正常通行的交通參與人生命、財產構成嚴重的威脅。
02極易導致重特大交通事故的發生
同樣，未成年人未經過系統的交通安全法律、法規及駕駛技能培訓，既不懂交規，又不懂操作。當行駛中遇到突發情況時，往往手足無措，極容易釀成交通事故悲劇。
03嚴重危害交通公共安全
未成年人對自己的行為意識都還不能完全控制，易衝動開鬥氣車、易飆車，對行車中的危險預計不足，缺乏處理突發事故的應變能力，法律法規意識淡漠，一旦交通肇事後，往往會繼續駕車衝撞，造成重大傷亡，嚴重危害交通公共安全。
04被侵害人合法權益難以得到保障
未成年人駕駛機動車發生交通事故致人傷殘、死亡後，由於其無證駕駛行為，被侵害人將難以得到機動車保險救濟。如果未成年人本人及監護人經濟比較困難，被侵害人的合法權益將更難以得到保障。
05不利於未成年人的健康成長
未成年人正處於人生學習成長的重要階段，其一旦玩車成隱，往往會挖空心思想著怎樣去駕駛車輛，花費了寶貴的時間，荒廢了學業，導致課堂上不專心聽課，學習成績下降。一旦駕車發生重大交通事故後，對其心理也會造成極壞的影響。更有甚者為了能過上車癮，年紀輕輕便學壞，不惜以身試法去進行盜竊車輛的違法行為來滿足自己的慾望，從而走上岐途。
總的來說，未成年人由於其心智尚未完全成熟，未經過正規的機動車駕駛資格培訓、考試，其駕駛機動車上道路行駛的危害顯而易見。
為了孩子健康成長、維護良好的交通秩序和出行安全，必須嚴禁未成年人駕駛機動車輛。
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