說起德國製造大家無不豎起大拇指，小到一把螺絲刀，大到一架飛機，都是德國人細節的把握和精益求精的成果。
圖上為中國生產的世界上最大採礦自卸汽車
但是近期一位德國工程師表示無奈，近十年來中國工業技術水平飛速發展，讓德國感到時間很緊迫。從2013年4月德國正式提出「工業4.0」想一舉改變整個世界的工業格局讓德國工業處於不敗之地，聰明的中國人並沒有落後，於2015年推出了「中國製造2025」戰略這是極具眼光的，這位德國工程師表示。
上圖為中國安裝全球首座核電高溫氣冷反應堆
他還分析說，中國企業以往的模式：大量生產設備，快速低價的銷售出去，收回成本並且盈利，這是不具備發展潛力的，但是隨著中國人對德國工業以及發展的深刻學習，現在已經在慢慢轉變這一現象，中國製造已經打開了世界大門，在一些領域已經不輸於德國製造。而在看我們德國自己生產的產品，往往以質量技術領先世界，但這也給我們造成許多困境，最大的問題就是我們製造的設備不適合快速消費不適應時代發展，因為隨便一個產品壽命都超過20年以上。
上圖為中國在上海測試的全球首台鎂合金專用立式擠壓鑄造機
他還舉例說德國以往的合金擠壓模板技術一直是壟斷整個行業，但是現在中國人已經自己研發了新型合金擠壓機，尷尬的是功能並不弱於德國製造。
徐工XGC88000履帶起重機是全球最大的起重機目前世界上所有起重機之中，無出其右者！
這位德國工程師說：在全球金融危機下中國正在超越德國，成為世界一流的機械製造大國。在德國機械設備製造業聯合會的數據顯示，在去年全球機械銷售1.58萬億歐元中，中國機械製造銷售增長了驚人的30%，達到2710億歐元。中國在全世界市場占額達到17.2%，德國雖然在全球機械銷售總額增加了8%，世界占有率卻下降了14.7%說明全世界不在親密德國製造，這很恐懼。
這位德國人繼續說道：中國在機械製造銷售總額全球第一，這不能說明全世界肯定了中國製造，只能說大家都在嘗試中國生產的設備。我們還有時間，德國機械製造依然是世界出口第一，雖然中國在一些機械領域超越了我們，但是我們有良好的口碑與生產技術。
上圖為中國空間站想像圖，國際空間站將於2020年退役
上圖為中國高鐵
值得肯定的是中國在這幾十年的發展可圈可點，世界上沒有任何一個國家能在這麼龐大人口基數中脫穎而出，對於歐洲這些老牌工業大國甚至是美國帶來的衝擊很大。比如我們很無奈的中國高鐵技術，已經對歐盟日本相關產業構成威脅，中國人已經展示出其強大的實力，成為在發展中國家爭奪技術設施建設訂單的最大對手。
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