命運多舛。
用這個詞來形容第七部之後的《速度與激情》IP，真的再合適不過了。
從范·迪塞爾與「巨石」強森鬧翻，再到《速9》口碑失敗，票房吸金能力大幅下降，片方環球和觀眾都意識到，《速10》的最後兩部電影，就是飆車家族的最終結局了。
怎料，在第九部回歸，並繼續執導《速10》的導演林詣彬，在電影剛開拍的時候，就宣布辭職。
雖然開拍的時候范·迪塞爾曬出了和林詣彬的同框視頻，但不少觀眾還是把矛頭指向了范·迪塞爾。
也就在兩周之前，據《綜藝》報道，范·迪塞爾曾公開發文表示，「我很失望，我不知道該如何繼續。」
這麼說疑似是針對劇本問題，因為他同時曬出了劇本初稿。而劇本有著林詣彬的參與。
這樣一來，這就和Deadline透露的林詣彬退出理由「創意分歧」不謀而合。
然後網友們回看范·迪塞爾的視頻，紛紛覺得當時的林詣彬表情就不太對。
環球必須要用最快速度找到替代林詣彬的人選。
《綜藝》透露，《速10》的部分劇組仍在拍攝，但最主要的主攝製組已經停工。如果這個狀態持續，停工一天就可能要損失上百萬美元。鑒於《速9》的票房乏力，環球無疑是壓力山大。
而且無論是新加盟的傑森·莫瑪、布麗·拉爾森，還是回歸的查理茲·塞隆等，這些都是檔期繁忙的明星演員，不可能像范·迪塞爾只吃這個IP的那樣可以慢慢耗。
預計環球會尋找一位有過類似大片經驗的導演。結合觀眾的各路意見，就能夠選出五大候選新導演。
羅伯·科恩
開山之作《速度與激情》導演。
范·迪塞爾的另一大系列《極限特工》，首部電影也是羅伯·科恩執導。
在2008年《木乃伊3》折戟後，羅伯·科恩就基本沒機會導A級大片。
10年後在宣傳新作《颶風奇劫》的時候，他是蹭了一波「速激」的熱度，表示希望執導《速10》，有始有終。
但去年年初，他遭到了一位義大利女演員指控他性侵。這並不是他第一次深陷這種醜聞，2018年的時候一位素人也指控過他，然後還有他女兒也說過他確實有不當行為。
所以在 《颶風奇劫》之後，他就再也沒有導演工作。就算他寶刀未老，環球肯定也不會冒險請他來了，機會比較渺茫。
F·加里·格雷
《速度與激情8》導演。
緊接著又導了《黑衣人：全球追緝》，經驗方面是沒什麼問題。而且牌面也不是特別大，早年和范·迪塞爾合作過《單刀直入》，只是單純完成任務的話，算是一個比較合適的人選。
因為一般找溫子仁這種大導演的話，創意分歧可能會更大。況且，溫子仁也已經明確聲明過，寧願被閹也不願再接觸這個系列的任何續集。
唯一阻礙是F·加里·格雷正在忙活和凱文·哈特合作的一部Netflix新作，時間方面可能很難調配。
大衛·雷奇
《速度與激情：特別行動》導演。
外傳導演前來正傳幫忙，一切順理成章。
更何況，他還是《疾速追殺》、《死侍2》的導演，新作《殺手疾風號》確認今年上映，好萊塢動作大片的新寵導演，是一個更為理想的人選。
不過他的段位上升，假設有空接單，話語權方面，估計就不能全聽范·迪塞爾的了。
麥可·貝
比較天馬行空的一個人選。
爆炸貝今年憑藉《亡命救護車》重回院線懷抱，一個本來就喜歡拍爽片的導演，如果他來拍《速激》系列，大機率是能滿足觀眾的腎上腺素的。
當然這個可能性非常小，爆炸貝似乎是有點過氣，但履歷還是在那裡，商議加盟不是一件簡單的事，只是拿來開開腦洞倒是挺有趣的。
范·迪塞爾
自從保羅·沃克去世，范·迪塞爾就成了「速激」IP戲裡戲外絕對的老大。
既然他這麼多意見，不如自己來導演不就好了？
范·迪塞爾原本還算有點才華的，執導過一部長片《迷失》，「速激」他也導演過，只不過是一部衍生小短片，自導自演。
這確實可能會成為環球的最終選項。
不過導演欄不會寫范·迪塞爾而已了。
有外媒分析認為，環球有可能會直接從攝製組中找一位能擔當大任的人來主導，副導演很可能變成正導演。
反正在片場，最後說了算的是范·迪塞爾。
與其找一個大導演，可能再度出現創意分歧，不如乾脆就讓范·迪塞爾自己玩算了。《速9》證明這個IP再爛也還有受眾，作為終結篇，只要宣傳到位，本來最後不虧本就算不錯了。