#汽車#在10萬級SUV市場上,哈弗H6是絕對的「王者」,這款車已經連續80多個月穩坐銷量第一的寶座,讓很多車主買車的時候直接選擇哈弗H6,但消費者通常不喜歡一家獨大,汽車市場只有百花齊放,才能給用戶帶來更豐富的選擇。比如最近同樣大熱的長安CS75Plus,不僅口碑非常不錯,銷量也在節節攀升,成為了哈弗H6不得不重視的對手。
對於消費者來說,他們經常在這兩款車之間糾結,兩款車的價格差距不大,而且都是緊湊型SUV,包括外觀方面,兩款車也各有特點,同樣都是比較符合大眾審美的設計。對於不太了解車輛本身的車主來說,在選擇過程中可能比較糾結,通常會從車輛外觀和市場口碑方面做對比,然後做最終的選擇。
希望幫助大家更了解這兩款車,也更知道如何根據自己的需求做選擇。
參數對比上,長安CS75Plus更勝一籌
對於預算是13萬元的車主來說,這兩款車型都能夠買到1.5T的頂配版本,至於大家比較關注的變速箱方面,第三代哈弗H6(參數|圖片)使用了7擋濕式雙離合,而CS75Plus(參數|圖片)搭載的是6AT變速箱;在車輛馬力方面,哈弗H6最大馬力能達到169匹,而CS75Plus的最大馬力能達到178匹;還有軸距方面,哈弗H6的軸距為2738mm,長安CS75Plus的軸距為2710mm。
綜合來看,車輛比較核心的動力系統和空間方面區別不大,但很多車主比較關心的變速箱區別,在兩款車上得到了一些體現,長安CS75Plus的6AT變速箱更有優勢一些,而且耐用性更好,還有最大馬力方面的優勢,也是能吸引車主的地方。
外觀內飾方面,哈弗H6整體更優
雖然這兩款車都是比較成熟的系列車型,但在第三代哈弗H6上,我們看到了更加成熟的外觀設計,還顛覆了人們對哈弗H6內飾的固有看法,進一步提升了哈弗H6內飾的檔次和質感,這是哈弗近兩年來一直在做的事情,希望能改變哈弗在消費者眼中的檔次感,比如這一次帶來的階梯式中控包裹,看上去十分精緻,相比以往的內飾設計來說,可謂是改頭換面,頗受用戶好評。
而長安CS75Plus,內飾設計相對普通,雖然採用了紅黑搭配,給車內增加了不少活力,但從精緻感和新意上來講,和第三代哈弗H6差距有些明顯,還有用料方面,長安CS75Plus也做的不是很有質感,在檔次感上面略微差一些,兩車的方向盤對比,更能感受到兩款車在內飾方面的重視程度。
至於車輛外觀部分,第三代哈弗H6有了很多新的改變,比如全新的中網設計和足夠和諧的尾部設計,整體給人一種時尚硬朗的感覺,長安CS75Plus前臉部分設計出眾,還加入了紅色鍍鉻條,提升整車的運動感,突出的車身線條,也給車主留下了深刻印象,但在車尾設計上太過於普通,和前臉相比有些違和。綜合來說,哈弗H6在外觀和內飾方面比CS75Plus更優秀。
銷量對比,哈弗H6很強勁
長安CS75(參數|圖片)作為比較經典的系列車型,之前也有過單月銷量超過哈弗H6的表現。但新推出的長安CS75Plus想要短期內超越哈弗H6,顯然也不太現實,不過兩者的差距可能還會逐漸縮小,這兩款車都是10萬級SUV的大熱之選,都有著不錯的性價比。但對於比較看重銷量的消費者來說,或許更會優先考慮哈弗H6,長安CS75Plus作為CS75的升級版本,想要讓更多消費者認可這台車,還需要更多時間的市場沉澱。
結語:這兩台車到底應該怎麼選擇,通過上面三方面的對比,要是車主不考慮品牌因素,哈弗H6是相對大眾的選擇,要是車主不太能接受雙離合變速箱,選擇CS75Plus更加舒適,至於車輛的碰撞測試和市場保有量,幾乎屬於同級別的檔次。總體來說,在這兩款車中做選擇,若是大家有品牌傾向,選擇會相對比較簡單;若是大家不考慮品牌,就得根據細分需求來做選擇了。
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