就目前的豪華品牌陣營當中，奧迪在第一梯隊依舊扮演著領跑者的角色，跟自己的老對手奔馳寶馬相比起優惠幅度和門檻。優勢一下就凸顯出來了，現在的消費者在購車方面可以說是越來越理智了。奧迪A4L能夠被大多數消費者所認可，也並不是沒有什麼道理的。小編今天著重要講解的這款車就是奧迪A4L。
以前對奧迪不太感冒，總覺得就是高級一點的大眾，但是現在奧迪的外觀設計確實不錯，顯得年輕而富有張力，線條很有層次，外觀硬朗大氣，做工精緻。燈廠確實名不虛傳。Led大燈晚上真的很亮，犀利的線條貫穿，車身行雲流水一般。標準的車身，完美的弧線，永不落伍的外觀，沉穩大氣。仿佛在靜靜地等待著你的駕馭。18寸的米其林輪胎傳遞著一種從容不迫的安全感，舒適穩定。
內飾這裡小編要吐槽一下，中控部分真的不行，配個磨砂面板太噁心，小編後期要改裝個木紋，不然太醜。還有杯架那點儲物空間能放點什麼？搞大一點也好啊，整車的儲物空間也不行，外加織物的側門邊太噁心，後期還得包。一鍵啟動的位置也很無語，起碼讓小編很無語，非要設計得那麼全面。新車的異味還是有的，不過現在好多了，買幾個炭包，放幾天，味道就會消散很多。手機的互聯映射功能很有問題，蘋果手機直接就可以連，安卓手機還得折騰大半天。
車的舒適性不好，和原來的美系車根本沒法比，座椅較低，懸掛稍微有一點硬，顛簸路面覺得路感還是有一些清新。建議提升舒適性，怎麼說落地三十幾萬的車感覺舒適性都不如二十幾萬的，覺得有些塞牙。車內的空間和全景天窗給人很不錯的體驗。隔音做得不錯，高速上速度開起來也並不會覺得噪音很大。
動力總覺得還可以，但是小編個人覺得推背感不足，感覺沒大眾某些車來得快，反正沒事飆一飆的話肯定是夠了，小編試過幾次s檔起步，大油門居然會打滑，這搞得小編也是很無語啊，反正肯定沒高功率好，不過國六配4驅還可以吧