無錫低空經濟創新發展大會舉行，「天空之城」博浪「低空藍海」

圖說：成果觀摩區內各種先進的低空飛行裝備引人注目，主辦方供圖

憑藉著這股天然優勢，無錫將低空經濟列為未來特色產業之一，與航空航天等優勢產業相互賦能，向天空要發展。「無錫有著豐富的上下游企業，人才和客戶也在周邊地區集聚。」去年，北京航景創新科技有限公司董事長王偉帶著幾家鏈上企業一起來到無錫，僅用1個多月的時間就落實好了談判、融資、招聘等落戶準備工作。「未來，我們可以在梁溪科技城做研發，在丁蜀機場做生產製造和交付培訓，在無錫實現閉環。」

當前無錫已成功培育集聚134家鏈上企業、22個平台機構，涵蓋核心部件、材料、結構件、機載分系統、任務載荷、整機研發製造、基礎設施、配套服務等多領域，構建起了覆蓋低空經濟產業鏈上中下游的多元化企業生態。

今年無錫低空經濟總產值預計將突破120億元、較上年度實現翻番。最新發布的《無錫市低空經濟發展白皮書》顯示，到2026年，無錫低空經濟產值規模將突破300億元，低空飛行總規模達30萬架次，低空飛行器起降點數量達200處。

布局場景 搏擊「低空藍海」

「『低空經濟』這一概念早在十多年前就已提出，為什麼近年來才被廣泛關注？關鍵就在於老百姓的參與度。」民航局無人機人員資質專家組組長柯玉寶看來，正是由於無人機攝影、低空娛樂項目的普及，才讓低空經濟走進大眾視野。「可以說，應用場景的拓展是助推低空經濟發展的核心。」

「擇高處立、尋平處住、向寬處行。」無錫低空經濟發展專家智庫成員、國家空管委原副局長杜強用12字概括了無錫因地制宜發展低空經濟的方向。

圖說：水陸兩棲輕型運動飛機，主辦方供圖

寬處何在？杜強建議，無錫要發揮製造產業優勢，為更多的通勤航空、旅遊航空、貨物運輸提供服務；讓更多的公共服務空中化，提升城市現代化治理水平和應急救援能力，並以低空經濟加持傳統服務業的形式，將無錫豐富的文旅資源優勢，轉化為發展勝勢。

無錫的確正朝著這個方面前行：3月，無錫首條空中賞櫻專線開通；4月，低空物流無人機配送實現首飛；6月，首架「無錫造」——道尼爾海翼DS-2C水陸兩棲輕型運動飛機完成水上試飛；7月，無錫碩放機場「空空聯程」空中客車航線開通運營……一次次成功首飛，一個個應用落地，讓無錫成為了低空經濟的海量「場景庫」。

目前，無錫全市已開放真高120米以下適飛空域約2640平方公里，獲批真高300米以下空域約2800平方公里。開通低空航線32條，總長度1320公里。會上最新發布空域圖和航線圖，更為相關企業和個人提供了有效的飛行服務和安全保障，讓低空飛行活動源源不斷地迸發無限可能。

真金白銀 激活「一池春水」

低空經濟的「一池春水」，還需要「真金白銀」的持續激活。會上，宜興市通航及現代交通產業發展基金、無錫梁溪勞埃德翱飛基金、中億明源錫山低空經濟產業發展基金等8家無錫市低空經濟產業基金集中簽約，約153億元的資金規模，助推新質生產力行穩致遠。

圖說：大會現場基金簽約儀式，主辦方供圖

與此同時，大會還重磅發布了《無錫市支持低空經濟高質量發展的若干政策措施》，20條政策，條條都是支持和保障，尤其是對在錫新建或成功重組的全國重點實驗室（基地），分階段給予最高2億元獎勵，一諾「億」金，誠意滿滿。

大會現場，72個無錫市低空經濟重點產業項目現場簽約，聚焦低空經濟領域復合材料、算法、系統、關鍵零部件等，精心構築產業鏈上下游企業溝通合作橋樑，簽約總金額302億元。

全市首個無人機試飛運行基地無錫（江陰）民用無人機試飛運行基地等8個平台，宜興市、梁溪區、錫山區、惠山區、濱湖區、新吳區六個無錫市低空經濟產業園揭牌。未來，這些產業園將進一步發揮現有通航產業園和航空航天產業園產業鏈供應鏈優勢，分類、集中承載鏈上企業，提供優質的生產製造、研發測試、試驗試飛、展銷貿易等產業空間。

2024年，中國低空經濟元年。無錫正乘著這股東風，向著長三角低空經濟產業發展高地，聚勢騰飛。

新民晚報記者 黃於悅