繼金柯橋大道之後，柯橋又一條主動脈傳來新動態。
最新的柯橋區政府各線主要工作中提到：啟動越州大道快速化方案。
快速化改造後，越州大道將超越金柯橋大道，成為新的「柯橋第一路」！
1.快速路二期規劃中，
最長、最貴的快速路
根據《紹興市區快速路二期建設規劃（2022-2026 年）》，越州大道快速化改造，預計總長約16.5km，計劃總投資約100億元。
不管是長度，還是投資額，都是快速路二期中的TOP1。
而且和金柯橋大道快速化改造（長度約8km，總投資約20億）相比，長度是金柯橋大道的2倍，總投資額是5倍！
從規劃圖和長度看，越州大道的快速化改造，不是像鏡水路或金柯橋大道那樣的局部路段改造，而是整條路都將實現快速化。
由於越州大道也是從城區中穿過，所以很可能會參照金柯橋大道的快速化改造方案。（詳情可見：金柯橋大道快速化改造方案出爐！拓寬+隧道+高架！5分鐘上高速！）
城區外圍採用高架或地道形式，在建築密度較高的城區則採用路面道路的形式。
在提高道路通行速度的同時，最大程度減少對城區的割裂。
2.高速、快速路、地鐵，
連接多維交通
高速方面：
越州大道最北端，靠近杭甬高速柯橋互通，但目前仍然要提前繞道金柯橋大道，或者從互通北面進入高速。
快速化改造，必然會重新梳理越州大道與柯橋互通的關係，未來可能直接能從越州大道上高速。
越州大道最南端，是杭金衢高速柯橋連接線，規劃中越州大道將與該高速連通。
杭甬高速作為紹興連接杭州、寧波的大通道，重要性已經無需贅述。杭金衢高速柯橋連接線，則連接杭紹台高速，不僅直達杭州，還可以南下嵊州、新昌，直至台州。
快速路方面：
越州大道沿途將與輕紡城高架、于越快速路相交，形成一張高密度的快速路網。
值得一提的是，由於金柯橋大道和越州大道，這兩條穿城快速路的存在，柯橋城區的快速路網，要比越城區的密度高很多。
地鐵方面：
雖然快速路和軌道交通沒有直接關係，但是到達時間縮短，也能更快享受軌道交通的便捷。
越州大道直接經過杭紹城際軌道的越州大道站，未來坐地鐵也會比較方便。
3.串聯多個明星板塊
大小坂湖板塊：
柯橋大小坂湖板塊發展已經相對較為成熟，隨著近年來有不少高品質樓盤開發，坂湖南岸也逐漸成為柯橋最新豪宅區。
馬宅湖板塊：
在大小坂湖區域開發完成後，馬宅湖板塊，就是柯橋將打造的下一個宜居湖區。
該板塊與柯橋未來之城距離很近，而且可以通過越州大道一路相連，很可能會成為柯橋未來之城的產業人口的居住區。
柯橋未來之城：
越州大道與于越快速路的交叉口，即是柯橋未來之城所在。
作為柯橋正在爆發的產業中心、醫學中心，快速路的接入，能夠讓未來之城虹吸更多柯橋的產業人口，也能進一步擴大它的輻射範圍。
大鑑湖規劃：
大鑑湖規劃將以鑑湖為軸，從湖塘到柯岩風景區綿延數公里、超千萬方的區域，都將迎來驚人蝶變。
根據設計方案，依託山水資源，以及原有產業集聚，這裡將打造創意原鄉、創新書院、開源工坊、稻田酒店、躍動灣谷、「鑑湖之眼」等一系列創新場景與城市地標。
像這種規劃，必然需要產業人口、旅遊人口的支持。
越州大道的快速化改造，並與高速連通，將縮短周邊板塊、周邊城市人們的到達時間，將成為大鑑湖規劃發展的強大推力。