如今全球大部分國家都有高速最高限速，比如義大利是150Km/h，法國是130Km/h，中國大部分高速是120Km/h。
不過就在今年年底，中國就將誕生首條「車速不設限的高速」，那就是杭紹甬高速。
1.中國首條不限速高速年底建成
近日，杭紹甬高速官微「浙江交工建設管理事業部」發布工程最新工程進度。
浙江交工發布的杭紹甬高速最新進度
7月31日晚11時，杭紹甬高速杭紹段，河莊互通主線橋至蕭山一號高架橋35個涉路門架墩蓋梁全部完成。
根據上圖可知，杭州到紹興段全線已基本完成主體建設，紹興段主線瀝青攤鋪已完成，主線路面形象進度達85%，總體形象進度已達98%。
根據計劃，預計年底建成竣工。
浙江交工發布的杭紹甬高速最新進度
杭紹甬高速全程161公里，總投資超過700多億，平均每公里造價高達4.3億。
初步規劃時速，約140km/h。
待技術完善測試完成後，杭紹甬高速將成為「中國首條不限速的高速」。
2.不限速的高速，意味著什麼？
現在，從寧波到杭州蕭山，根據導航軟體，需1小時23分。
而從紹興到杭州，目前開車約需50分鐘，到寧波約1小時15分鐘。
杭紹甬高速全長約161公里，未來，按照平均規劃時速140km/h，從寧波到杭州約68分鐘，節省30分鐘。
而紹興到杭州只要15-20分鐘左右，到寧波僅需約45分鐘，能節省近半小時。
待技術完善測試完成，杭紹台高速不限速後，意義更為重大。
以後從紹興出發到杭州、寧波，開軒尼詩這種「超高速跑車」，車速可以飈上200km/h以上，以此為推算，未來從紹興到杭州，高速段開車時間，甚至可以壓縮到10分鐘以內。
3.杭紹甬高速建成
最大贏家是誰？
杭紹甬高速的作用，除了縮短杭紹甬之間通勤時間，還會助推長三角汽車產業爆炸式發展。
一個國家的汽車工業水平，與其交通環境深度綁定。從前，德國，是世界上唯一高速不限速的已開發國家，也因此，德國孕育了世界上最強大的汽車帝國。
目前，讓杭紹甬高速這樣的「不限速高速」落地，最重要原因，是助力車企研發汽車極限性能。
杭紹甬高速，不僅是中國首條不限速高速，還是中國最先一批，實現無人收費、邊開車邊充電、支持自動駕駛的高速。
這條高速，簡直就為新能源汽車、無人駕駛汽車量身定做。
杭紹甬高速沿線，恰好，是長三角新能源汽車研發高地。
區位圖
杭州大江東產業園區，是吉利新能源整車二期暨核心部件研發中心、萬向680多億動力鋰電池儲能項目、林肯汽車整車生產線、廣汽杭州整車生產線……
而對紹興而言，杭紹甬高速的通車，最大利好對象，就是袍江、濱海。
濱海和袍江，是紹興新能源汽車產業中心。
濱海投資百億的馬海片區，核心產業之一就是新能源汽車，目前比亞迪IGBT功率半導體一期廠房已經主體結頂，達產後預計年產值約60億……
袍江汽車城 效果圖
而袍江則規劃125萬方的中國未來車城，將汽車研發、生產、銷售、汽車美容、維修等一站式解決。
或許未來我們可以期待這種景象：從濱海比亞迪工廠裡面生產的「超高速新能源跑車」，在杭紹甬高速上路測試，投產後，拉到袍江汽車城銷售、保養，而紹興濱海研發鋰電池的工廠，又為寧波、杭州的汽車工廠供應新能源汽車的心臟——鋰電池……
從城市配套——杭紹甬高速，到汽車城、比亞迪等產業布局，一切齊備，新能源汽車是否能帶領紹興，尤其是袍江和濱海崛起，我們拭目以待。