3月5日起，廣州地鐵一號線將開展設備升級改造，利用3、4月周末和節假日提前1.5小時收車進行施工作業。為降低改造期間對廣大市民乘客夜間出行的影響，保障乘客出行需求，廣州巴士集團電車分公司在地鐵一號線沿線站點開通接駁專線，實現地鐵與公交「門對門」「0」距離換乘、「0」車資續航。
為更好地疏導客流，確保市民乘客順利出行，廣州巴士集團電車分公司青年突擊隊結合「學雷鋒」主題月，在3月5日學雷鋒紀念日，組織黨員、團員志願者進駐沿線路各站點開展「我為群眾辦實事」實踐活動，充分發揮黨建「紅堡壘」戰鬥力，弘揚雷鋒精神，對需要乘車的市民進行導乘宣傳，指引乘客換乘接駁專線，維持乘客候車排隊秩序，幫助駕駛員落實驗證健康碼、穗康碼等工作，助力廣大乘客快速換乘。
據廣州地鐵消息，3月5日起，地鐵一號線的各系統設備也陸續進入大修期，全線即將迎來難度最大的一次升級改造，其中3月5日-27日、4月9日-23日逢周六日及4月3日-5日（清明節假期）一共16天，一號線將提前1.5小時結束運營服務，一號線西塱、廣州東站的末班車將分別提前至21:25、22:00。廣州巴士集團電車分公司將對應以上日期，開行公園前至體育中心區段的公交接駁專線。
地鐵一號線接駁專線包括接駁專線1和接駁專線2：接駁專線1運行區間段為公園前至西塱；接駁專線2運行區間段為公園前至體育中心。電車分公司開行的專線為地鐵一號線接駁專線2。
接駁專線2始發站點分別設在地鐵公園前I2出口和地鐵體育中心C出口，實現公交車站與地鐵站出口「門對門」「0」距離停靠、「0」車資換乘。接駁專線沿線站點設置和服務起止時間詳見下列圖表。
記者了解到，廣州巴士集團電車分公司接到上級下達的應急接駁任務後，特別成立了應急工作小組，提前部署，組織線路駕駛員進行實地勘察，熟悉線路行經路段和交通黑點、盲點及危險點，制定最佳接駁方案；結合黨員職工的帶頭示範作用，對駕駛員開展安全教育培訓，加強線路營運安全保障。同時藉助大數據分析，找准公園前至體育中心區段各站點客流情況，通過多場次的預演，提升線路站點、配車數量和發車班次等執行細節的科學性。
在接駁專線運營的16天時間裡，廣州巴士集團電車分公司每晚將實時監控與地鐵一號線重疊的公交線路客流情況，對車輛發班班次進行實時調度，並在線路周邊區域囤積應急運力，若地鐵相關站點出現大量客流滯留，囤積應急運力將一鍵啟動，空車快速切入相關站點投入疏運。
此外，電車分公司對107、108路線進行了發班優化和延長服務時間等安排，107路線在21時後適當加密發班，最大發班間隔從15分鐘調整為12分鐘，108路線末班車服務時間雙向延長至23時，進一步確保交通暢順，市民乘客出行順利。
文/廣州日報·新花城記者：盧夢謙 通訊員：薛曉剛、謝潔璐、何勁源
圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤 通訊員：薛曉剛、謝潔璐、何勁源
廣州日報·新花城編輯：葉碧君