比亞迪漢EV造型驚艷，創新力更強。
相信很多人對特斯拉Model 3的外觀已經不陌生了，而對於比亞迪漢EV見到實車的消費者往往很難不被它征服。這輛國產車可以說是徹底顛覆了國內車型的設計水準，並且和比亞迪王朝系列的設計迥然不同。前衛的風格儼然有一種超跑的風範，不管是車頭、車身側面還是車尾的設計，都有著很強的美感。車尾的貫穿式尾燈與前臉的大燈相互呼應，尤其是點亮時的動態流水效果，很容易讓人一見傾心。此外，比亞迪漢EV還採用了隱藏式門把手的設計，這樣一來不僅可以降低駕駛過程中的風阻，還擁有了更加簡潔大氣的車身，使得車身側面線條更加流暢。
而特斯拉Model 3則有著非常顯著的美系車型特徵，同樣也有幾分超跑的風範，車身線條簡約，依舊是家族式設計的風格。相對於比亞迪漢EV的造型來說，特斯拉Model 3的造型對於消費者來說也許有了一定的審美疲勞，而比亞迪漢EV盛在更有創新力，也更有新鮮感。
內飾比較，比亞迪漢EV科技感與豪華感都不缺
除了讓人驚艷的外觀之外，比亞迪漢EV的內飾也有令人足夠驚艷的資本。車內的中國元素非常豐富，車內使用了能夠彰顯豪華質感大面積軟性材質包裹，中控區域則採用了15.6寸的大尺寸螢幕，能夠帶來很強的科技感。而特斯拉Model 3為了追求更加簡約的視覺效果，取消了很多的實體物理按鍵，將其加入了中控螢幕裡面，空調出風口則做了隱藏式設計。
比亞迪漢EV動力不俗，續航更強
比亞迪漢EV中低配車型的動力以及續航參數都是相同的，最大功率為163kw。百公里加速達到7.9秒，算是同級別車型中比較突出的成績。因為採用了比亞迪自主研發的刀片電池，容量已經達到了76.9kw，相比起普通的鋰電池來刀片電池能量密度更高，並且更安全。目前這也是比亞迪的獨門絕招，續航里程達到了605千米。特斯拉Model 3標準續航版雖然也是單電機，不過它採用了後置後驅的驅動方式，最大功率202kw，這一點相比比亞迪漢EV還是有一定優勢的。不過遺憾的是，在續航里程方面要比比亞迪漢EV遜色，並且到了冬季之後實際的續航里程比468km更低。
綜上所述，比亞迪漢EV這輛國產電動車在外觀、內飾、配置以及動力方面的表現都超出了大多數人的想像，比較令人驚喜，如果是有25萬預算左右的消費者想要買純電汽車的話，比亞迪漢EV相對於特斯拉Model 3來說，也許更有優勢。