早在9月份時分就曝光過榮威EI5的申報圖，而在廣州車展的開幕夜上首次亮相了實車。新車定坐落遊覽車型，這是繼旗下的ERX5和EI6面世後，第三款純電動車。而跟著社會的開展，新能源的開發是大勢所趨，早些觸及電動領域，這是追上國外品牌車的僅有途徑！

前臉造型依然連續家族特徵，倒梯形的進氣格柵與前大燈相連，取消了霧燈設備，選用鍍鉻條做動力套件。

尾部造型倒挺新穎，上側鍍鉻條與兩個尾燈相連，下側鍍鉻條與兩個反光條相連，時尚感很強，而全體看起來又很飽滿！

整車選用2+3布局，車身尺度為4544/1818/1509mm軸距為2665mm。與群眾蔚領比較要寬25mm，高22mm，軸距大51mm。再加上純電動的優勢，底子不是群眾所能比較的！

車體內飾很簡練大方，相似榮威EI6布局。選用大尺度的顯示屏、液晶儀錶盤、多功能方向盤、觸摸式按鍵以及旋轉檔把，全體看著層次很高，不輸同級合資車。而在體系應用上，據說搭載了和阿里巴巴聯手開發的斑馬體系！

而在底盤上，選用了和轎車EI6相同的扭力梁式半獨立後懸架。新車搭載了一台永磁同步電機，配備三元鋰離子電池組。最大115馬力，扭矩為255N·m。最大續航能到達400km，而在快充形式下，完結80%的電量僅需40分鐘。