關於全新的哈弗H5的標籤有很多，例如全尺寸、帶大梁、動力猛、性價比高，拿到實車才發現這些標籤都對，基於坦克平台打造，不看配置光看12w起的價格似乎就很具有吸引力了吧。
外觀方面，哈弗H5採用全新的設計語言，硬朗中又帶有幾分精緻，寬大厚實的整體布局，引擎蓋上的隆起的兩根線條配合車身腰線整體感覺突出一個硬漢風。粗壯的鍍鉻進氣格柵以及方正的大尺寸頭燈組合，更是很好彰顯出硬派的身份設定。車尾雨前臉設計遙相呼應，豎向布局的尾燈組合和貫穿LOGO相連接，再加上下方黑色的大包圍，使得整台車看起來沉穩大氣。
車身側面沒有太多複雜的線條設計，車長5190mm、寬1905mm、高1835mm，3140mm的車身軸距，整體視覺效果確實很大、很有肌肉感。
得益於車身尺寸的優勢，這台車的內部空間也非常富足，哈弗H5使用常規2+3的5座布局，在調整好前排座椅位置後，坐在二排的腿部空間差不多有一個小臂的距離，頭部空間也有小兩拳的空間。並且二排座椅支持放倒與後備箱齊平，這樣輕鬆拓展後排的儲物空間，後尾箱進深直接可以拓展至差不多2米。
前後排座椅舒適度很讓人驚喜，座椅又款、又大、又軟，坐起來很舒服，且我們拿到的這台高配車型前排座椅還配備了座椅加熱，對於冬天北方的車主來說確實很實用。而且用料絲毫不廉價採用真皮打孔材質包裹，摸起來的觸感也很舒服。
中控台採用對稱式布局，液晶儀錶盤搭配一塊12.3英寸的中控屏，多少增加了一些科技感。雖然尺寸不是很大，但是顯示信息和功能夠豐富，也是夠用的。另外保留了很多物理按鍵，功能一目了然，使用起來很便捷。語音交互、全景影像、定速巡航的加持也使得這台車好玩又好開。
動力方面，全新哈弗H5全系標配2.0T發動機，後來推出的柴油機也是2.0T，2.0T汽油發動機有著145kW和165kW的最大功率，與之匹配的是8速手自一體變速箱（高配車型），動力表現實測很猛，有時候起步稍微深踩油門會撓輪那種，前段加速動力表現也很直接，沒有明顯頓挫，畢竟這麼一台大車，也確實需要這樣的動力配置。
非承載式的車身結構和前雙叉臂+後整體橋式非獨懸的組合，以及足夠離地間隙，也賦予了自身較強的通過性以及載物能力。與此同時配備分時四驅系統和後橋伊頓差速器，同樣確保了自身的脫困性能。
整體來說，12-15萬出頭的價格，你如果想選擇一款全尺寸SUV的話，全新的哈弗H5值得考慮，真的挺有性價比。