1.9月15日，青島地鐵8號線「青滄區間」青島北站—滄口站區間隧道順利完成下穿運營中地鐵3號線。這是青島地鐵建設首次下穿運營地鐵，在省內也是首次。
8號線與3號線結構的垂直距離僅1．2米，8號線施工輪廓線距3號線僅0.4米，下穿段長度115米，具有施工風險極高、難度極大的特點。
3號線於2016年12月18日全線開通運營，運營時間為早6時至晚10時30分，客流量極大。
另外，3號線建設時採用礦山法爆破開挖，在3號線隧道周圍已產生2米的爆破鬆動圈，圍岩穩定性變差，8號線隧道開挖施工中極易發生落石掉塊，沉降控制難度極大，稍有不慎就會造成3號線沉降超標，危及行車安全，後果不堪設想。
通過採取各種管理、施工、技術等措施，終於實現了將3號線沉降值控制在2毫米（約為一枚硬幣的厚度）以內的建設目標，順利完成穿越，創造了一項施工奇蹟。
這次成功穿越，既消除了青島地鐵的一個重大風險源，為8號線順利推進創造了必要的條件，也讓參建各方積累了非常寶貴的經驗，同時，有助於我國岩石隧道小凈距下穿運營地鐵線路的施工和技術管理水平的提升，意義重大。
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2.近日，青島樺川路小學改擴建項目順利竣工。該工程位於青島市市北區樺川三路1號，占地面積10783.5㎡，新增總建築面積5609.12㎡，地上建築面積4311.74㎡，地下建築面積1297.38㎡。該項目為綜合教學樓，西側為教師辦公區域，東側為各類專用教室，一樓為多功能活動廳，地下一層為學校食堂。
因周邊小區眾多，常住人口逐年增加，小學生入學問題成為周邊居民關注的焦點。項目建成後將新增15個教室，有效緩解專用教室不足和適齡兒童入學壓力問題。同時，項目配套建設一個200米塑膠跑道的操場，切實滿足人們群眾對優質教育的需求，推動該區域教育配套再升級。
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3.近日，青島市開平路小學改擴建工程通過竣工驗收。青島開平路小學改擴建綜合樓項目是為緩解濱海北片區入學壓力而推進的重要民生工程，項目總建築面積4493．79平方米，總投資約3200萬元，地上五層，地下一層，按照省辦學條件標準增配部分教輔用房及學生食堂。
作為2019年市北區學校建設項目之一，開平路小學改擴建綜合樓預計今年移交學校管理使用，新樓啟用將進一步提升學校硬體水平，更好地滿足周邊學生就近入學需求。