近日，2023款豐田卡羅拉在日本上市，包括混動車型在內，售價區間199-299.8萬日元，約合人民幣9.7-14.7萬元。
此次2023款卡羅拉推出了三廂版、兩廂版與旅行版三個版本，以豐富的產品矩陣吸引不同消費群體青睞。
新車在外觀方面基本沿用老款的設計，但與老款不同的是，燈腔內的造型有所變化，下包圍處的導流槽造型也有所改變，霧燈移到了格柵內部。
2023款的豐田卡羅拉長寬高分別是4640mm、1778mm、1460mm，軸距是2699mm。相對於老版本來說，新車尺寸也基本沒有太大變化。
車身側面，整車依舊採用了和現款車型類似的雙腰線設計，上方的腰線從車門把手上方穿過，而下方的腰線則提升了側面的飽和度。
新車的車窗部分也採用了黑色的布局，且根據車型不同，車窗造型也有一定的差別。
尾部方面，2023款卡羅拉未能配備貫穿式尾燈組，但是在中間以一條鍍鉻飾條相連，視覺延伸性因此增強。
眾所周知，日系車的車漆都偏薄，卡羅拉也不例外，稍微剮蹭就會露出底漆，對於新手或者經常開車穿梭於車流量較大的人可能不太友好。
內飾基本與現款保持一致，從海外配置表可以看到，中控顯示屏從 8 英寸升級到 10.5 英寸，而且內部配備了 CarPlay 和車內 WiFi 等配置。
卡羅拉內飾所見之處大部分是硬塑料覆蓋，透露出廉價感，對比同價位的自主品牌，毫不誇張地說如果自主品牌的內飾是「精裝修」的話，那麼卡羅拉的內飾就是「毛坯房」了。
更讓人驚訝的是，新車的後排空調出風口、後排USB接口、倒車雷達等配置一樣沒有，這些成本不高的實用配置沒有配齊，卡羅拉確實太「摳」了。
動力方面，在日本銷售的新款卡羅拉對1.5L和2.0L車型發動機進行了改進，提高了燃油經濟性，1.8L混合動力車型則對電機進行了升級。
再說幾句
作為豐田家族家轎市場上的標杆，卡羅拉在國內可謂家喻戶曉，多年來的表現一直很搶眼，特別是其省油耐造的特性，堪稱是同級車型中的佼佼者。
由於卡羅拉的保有量非常大，因此它的零部件、後期的維修更換配件和保養的費用都比較低，用車成本非常低，不少居家好男人就是衝著這點買它的。