在剛剛結束的10月份，比亞迪創造出銷量新高度，實現月銷30萬的出色成績，這是比亞迪第一次單月銷量30萬加，毫不誇張的說，國產汽車品牌到目前為止也只有比亞迪能如此強勢。比亞迪10月新車銷量共計301833輛，將9月份未能突破30萬的遺憾彌補上，更加有希望完成今年300萬輛的KPI，這對於比亞迪來說達到進階銷量新高度，而國產汽車來說也是邁開了前進的一大步。
在30多萬的單月銷量中，比亞迪旗下王朝系列與海洋系列成為兩大主力軍，王朝系列中銷量137827輛，海洋系列表現更是可圈可點，單月實現151749輛的銷量，不難看出，純電車款正在穩步前進中，於此同時，騰勢汽車10月份賣出11500輛，作為高端品牌來說，三十萬以上的車價能有如此成績也算非常不容易。
在比亞迪王朝系列中，消費者對比亞迪秦的好感度一直只增不減，10月分也是銷量達到了42767台，今年的累計銷量也已經超過了39萬元台，可謂王朝系列中的常青樹。另外，比亞迪宋PLUS單月銷量同樣突破40000台，今年這款車為比亞迪整體銷量成績做出巨大貢獻，對於熱衷SUV車型的國內消費者來說，比亞迪宋PLUS吸引力還是相當在線的。
再來說說海洋系列，作為純電車型的超強代表，海洋系列旗下款款都是抗打的選手，值得一提的是比亞迪海鷗，上市時間不長，但它已經成為比亞迪家族中10月份單車銷量最高的車款，小小個頭大大能量。另外，海洋系列的海豚也以月銷量35189輛的表現緊追其後。
比亞迪在國內汽車市場上的表現大家有目共睹，它在國際汽車市場上的努力也一樣在線，10月份比亞迪的出口量已超過30000輛，同比增長220.3%，從比亞迪官宣開拓海外市場之後，其前進的速度不容小覷，歐洲，澳洲，亞洲多個國家都能看見比亞迪的身影，10月份更是在東京車展上向全球車友們展現出中國製造的魅力，帶著中國造車技術走向世界，車展上，比亞迪的展台更是人頭傳動，不管是媒體朋友還是汽車發燒友們都給予高度關注。
眼看2023年已經要到尾聲，在接下來的11月和12月比亞迪會不會芝麻開花節節高呢？據悉，四季度比亞迪新車宋L和方程豹會迎來全面正式上市，這必定成為比亞迪銷量的又一增長點，宋L已經在10月最後一天開啟預售，方程豹會在11月給出定價，有了新車的助力，說不定比亞迪會提前為自己的2023畫上完美的句點 。
千變萬化的市場一直是機遇和挑戰共存的，比亞迪頂住壓力，在複雜的競爭環境中撥開雲霧殺出一條寬敞大道，這與車企堅定的意志和強大的初心是分不開的，善於創新，敢於挑戰，打造全球汽車可持續的發展，比亞迪未來可期，期待比亞迪可以在最後兩個月創造新的奇蹟，實現全年銷量目標。