大部分消費者在選購一輛二手車時，車輛外觀成為他們挑選的第一要素，而車漆屬於車輛外觀的重要組成部分。部分消費者擔心二手車漆面修補後會產生色差或質量不如原廠漆，甚至是出過什麼事故造成了補漆。那麼該如何查看二手車漆面呢？
1、色差
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。當漆面受到損毀時，為了儘可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，維修時也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼以防擦條為界，上半扇或下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。因此，在辨別二手車是否發生過事故，可以在遠處看車漆顏色，看是否產生色差，留下痕跡。
不過需要注意的是，以下兩種情況也會造成色差：一是原廠油漆的問題，或是熟料件與金屬件存在差異；二是汽車暴曬、風吹雨淋的程度不同，而非汽車的質量問題。
2、平整度
二手車在經歷刮擦修補後，用手可以直觀的感覺到做漆的地方存在不光滑不平整的問題。特別是有大面積撞傷的部位，補膩子的面積比較大，在工人打磨膩子時往往磨不平，因而補過漆後，車身表面看上去如同微微的波浪一樣凹凸不平。因此，車輛的光滑平整度也是鑑別的一大重點。
3、保險杆
像保險槓這種容易剮蹭的位置，做漆幾率是最大的。不過這個部位由於可恢復形變量比較大，輕微剮復原後不好看出來褶皺，而且如果刮痕較淺不漏底漆的話，拋光即可恢復原樣。其餘的驗證方法還是跟其他部位一樣，這裡給大家提醒幾個關鍵點，雷達、防刮條、燈等這種零件位置與槓體結合的部位一定要注意漆面的情況。這些部位本身出廠時零件之間的縫隙是清晰的，而被修理工噴漆之后里面是被油漆填滿的，所以這種位置的飛漆和色差都是要注意的。還有就是保險槓與車身其它部位覆蓋件之間的縫隙，要注意相鄰部件之間的色差和粘連情況。
4、敲擊覆蓋件
用手指敲擊車身，通過迴響聲的沉悶來判斷做漆情況也是比較容易的，雖然車身不同部位的回聲肯定是不同的，因為聲音來源的性質問題，往往膩子部位的回聲與金屬或者塑料的是有很大差別的，通常情況下會非常悶，所以也可以通過這種方式來判斷。
5、看縫隙、邊緣
細節決定成敗，後備箱門的邊緣，翼子板之間的縫隙，或是其他有縫隙的地方是否存在色差、油漆厚重、鏽蝕、不光滑平整、漏底漆等問題，直接決定了車輛是否具有購買價值，買車時必須細心觀察，方能保障自己的利益不受損害。
6、看油箱蓋螺絲
想知道車輛補漆狀況，看油箱蓋螺絲也是很好的一個辦法。大多數情況下，油箱蓋都是不容易被傷到的，因而利用油箱蓋調色，已經成為一種普遍方法。檢查時如果發現油箱蓋有拆卸痕跡的話，那機蓋八成不是換過就是噴過漆。
7、看發動機蓋
發動機蓋的內容很多，首先還是看是否有色差，有手摸漆面的光滑度，尤其的機蓋的邊緣，一般來說做過漆的機蓋靠擋風玻璃那面的邊緣光滑度很差嚴重的有粗糙感。然後看機蓋裡面的密封膠，原廠的膠非常光滑並且跟原車漆顏色相同，如果沒有密封膠或密封膠坑窪不平，那就要注意了。最後看玻璃水噴嘴與機蓋的縫隙，原廠的工藝是整體出來的，而二手車則有可能在修理的過程中出現類似飛漆、油漆塊兒、色差，反光的狀況。
8、車頂部位
這個部位是做漆幾率最小的部位，因為比較平整，所以相對來說可能不好看，不過可以看與周邊車身框架銜接部位、各個縫隙漆面的情況，是否光滑、有沒有飛漆、油漆塊兒、色差，反光平不平整，有沒有坑坑窪窪，專業的需要用漆膜儀來比較一下各個位置的漆面厚度是否均勻一致。還有一種情況，可能看不出做漆，就是整塊換頂，那就一定要去看容易焊接的部位了。
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