值否|超值斷貨王 迪卡儂Van Rysel Racer騎行褲評測

2020-05-06     美騎

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去年寫了一些服裝類產品盤點的內容,在收集資料的過程中也了解了一下迪卡儂的騎行裝備。當時,迪卡儂給我留下的印象就是:便宜,質量有保證,性能一般,高階騎行褲有硬傷。只適合新人入門圖便宜買一買。

不過,最近有一朋友,新入門,打算買一條騎行褲改善令人「蛋疼」的騎行體驗,所以我就建議他去迪卡儂瞅瞅,畢竟東西比較便宜比較適合入門車友。

在他選購時我順便遠程指揮查了一下資料,於是,今年新款的這條褲子蹦入了我的眼睛中,瞬間顛覆了我對迪卡儂騎行褲的固有印象。當時,我們的對話是這樣的。

那麼,到底是什麼讓我對迪卡儂的印象突然產生了變化呢?對,就是這個墊子。迪卡儂之前的騎行褲,即便是標價399元的高階產品,使用的都是自家生產的褲墊。

按照官方介紹來看,迪卡儂的高階褲墊使用部分矽膠填充進行緩震,這就是我之前說的硬傷。矽膠填充褲墊,由於透氣性和排汗行較差,被車友笑稱為「煎蛋神器」。所以,之前的高階騎行褲描述中也僅支持2-3小時的連續騎行。

近兩年,迪卡儂在自行車領域的發力是有目共睹的,在運動車領域放棄了B'TWIN品牌轉而使用了入門Triban和競賽Van Rysel雙品牌策略以提升產品形象。

今年這款Van Rysel Racer,就是Van Rysel品牌的頂級產品。放棄了以往迪卡儂自家的褲墊,轉而使用了真正「高端」的專業產品,ELASTIC INTERFACE雙箭頭出品的ENDURANCE 2.5高密度襯墊。這就是我選擇這款騎行褲的根本原因。迪卡儂終於開竅了!

我在去年的抓絨褲評測文《舒適的黑絲誘惑?Vertex基礎抓絨背帶褲》中提到過,騎行褲選擇,選的就是褲墊,而褲墊最安全的選擇,就是諸多大牌頂級產品都會使用的ELASTIC INTERFACE雙箭頭褲墊。

國內市場上,能買到的同樣級別墊子的產品,通常價位都在六七百元以上,而這款Van Rysel Racer,官方標價僅349元,可以說良心得令人髮指。還能說什麼呢?買買買!

Kingfar出品,給大家分享既不夠公正,也不夠全面,但有夠走心的產品體驗。

靜態體驗

到手之後,只能用兩個字形容:真香!這款褲子的定位是迪卡儂的頂級產品,面向競賽及用戶。褲子整體體現了大廠的水平。無論是裁剪還是用料都是十分給力的,很多小細節也是十分到位。

這款騎行褲使用了三種不同的面料組成,使用了立體剪裁的拼接。在褲子的整體大多數部分,使用了彈性良好的萊卡布料,觸感十分舒適。

褲子的側面部分,使用了一種外表面有「凹坑」的面料,這種布料的內表面則是十分光滑的。這種布料有兩種好處:帶有凹坑的表面增大了外表面的面積,有利於汗水的快速蒸發;凹坑面料也許會帶來一些「氣動玄學」的效應。

褲子的小腹位置以及後腰位置則使用了更加柔軟的網孔透氣布料。這些都是汗水容易堆積的位置,這種面料能夠提供更加舒適的體驗,同時小腹部分使用更加柔軟的面料在需要上小號時也會更加方便。包邊的部分也是十分柔軟舒適。

值否|超值斷貨王 迪卡儂Van Rysel Racer騎行褲評測

背帶部分使用了帶有透氣孔的一體織物背帶,觸感柔軟舒適,彈性很好。背帶的固定縫線同時縫製在網面部分以及下方的主料部分以提升耐用性,細節不錯。

一體織物肩帶相比彈性面料+包邊的組合彈性更好更加柔軟,而且使用中不容易出現「團到一起」的情況。但也可能會有兩個問題,第一是肩膀部分織帶邊緣可能摩擦皮膚造成不舒適,第二就是網孔的耐用性。

我之前有條褲子的網孔一年不到就開始破了。兩種方式沒有對錯看個人喜好,但是如果能結合在一起就會更好,尤其是接觸肩膀的部分。

後腰的內測印花是一個小彩蛋,印的是產地以及Van Rysel的品牌象徵「弗蘭德斯之獅」。

褲子的洗標很有心,一大堆的洗標縫製在一塊單獨的布料上,以往我拆洗標的時候需要非常仔細地剪掉,不留「一絲遺憾」。而面對這個洗標時候只需要大剪刀一揮就能搞定,其餘的標都是無感印刷的,使用時不會對皮膚產生任何刺激。之前我用的迪卡儂排汗衫也是這種方式。這個設計值得點贊!

面料的拼接沒有使用常見的拼縫方式,而是使用了普通的平縫+鎖邊,這種方式的好處是外表面看上去更加平滑而且沒有縫線,「氣動玄學」效果可能會更好,但缺點是鎖邊縫線處理不好的話可能會在皮膚表面造成勒痕,影響舒適度,而拼縫的方式則不會。

兩種方式各有好處沒有對錯,業界標杆ASSOS也是用的這種拼接方式。但就我個人而言,我更喜歡拼縫的方式,更加的平整。

褲子的吊牌很簡單,只有兩張,一張是雙箭頭褲墊的,另一張上只有尺碼的信息。

背部的無感印花表明了這條褲子的出身:產於阿爾巴尼亞,居然是進口貨。

褲腿的LOGO使用了有彈性的膠印,不會影響褲腿的面料的伸縮。整條褲子有且僅有這一處低調的LOGO。

腿部的防滑織帶使用了寬條織帶,內部有點陣裝分布的防滑點。防滑織帶的縫製非常的整齊,在內側縫線的底部還有專門對接口部分的平縫加補強,細節滿分!

褲墊的部分要重點好評一下,這就是我真正選擇這款褲子的原因。畢竟一條好的騎行褲,墊子是核心。這款騎行褲選用了雙箭頭頂級款式ENDURANCE 2.5褲墊。可以適用超過7小時以上的耐力騎行。

ENDURANCE 2.5褲墊和我去年購買的長褲里的褲墊相同,屬於雙箭頭中最高級別ULTRA級的產品,可以支持超過7小時連續騎行的設計。環法級別的褲墊。國內某品牌贊助的一支車隊參加環法使用的騎行褲,用的就是這個墊子。

褲墊長360mm,寬180mm,表面使用了雙箭頭專利的「ECO X-Fifty」面料,藍色的褲墊表面布滿細膩的絨毛,觸感非常柔軟舒適。

褲墊使用了雙層不同密度的海綿縫合而成,坐骨部位厚度為12mm。基層部分使用了60的低密度海綿,核心區域則使用了120的高密度海綿。

通常來說,越高端的褲墊,核心區域使用的海綿密度越高,厚度越厚。低級別的褲墊一般只會使用密度為70-80的海綿,中端產品通常會使用密度為90-100的海綿。各位車友在選購騎行褲時,也可以用這個數據來判斷褲墊的級別。

這款褲墊使用了雙箭頭專利的「Risen」低敏感縫紉技術將兩層海綿縫製在一起,這種方式能夠有效防止海綿分層,提升耐用度。

當然,這種高科技的縫線的工藝是否真的能做到完全無感,我在真正使用之前心裡還是打了一個問號。

褲墊中部的開槽能有效緩解中間區域的壓力,提高血液循環減少麻木。

值否|超值斷貨王 迪卡儂Van Rysel Racer騎行褲評測

高密度海綿一直延伸到前端的會陰部位,提供有效的保護,而最前面則使用更加輕薄的低密度海綿,提高散熱性。

褲墊的兩側向下延伸,對大腿根部進行保護,降低騎行時的摩擦。

褲墊的縫製也很講究,迪卡儂在縫製時考慮到了兩種不同材料彈性的不同,有意地在縫製時縮小了面料的面積,這樣在未穿著時褲墊有些突起,看起來不太服帖,而穿上後由於面料彈性大於褲墊,二者可完全貼合。

基於以往對歐洲品牌的固有印象,我選擇了購買M碼而不是我日常習慣的L碼。實際穿著時能感覺到,選的沒錯尺碼正合適,具體感受我們後面再聊。M碼騎行平鋪時內側褲腳到襠部中央縫線的長度約為25.5CM,褲口的寬度為19.5CM,防滑織帶的寬度約為5CM,肩帶的寬度約為4.5CM。各位車友在選購時可以做個參考。

使用感受

這條褲子剛上身時,就能感到非常的舒適,褲子的用料十足,穿上後能感到各個地方都很服帖,可以說版型和剪裁都不錯。

褲子內側的平滑面料彈性十足,從大腿內側到襠部貼合的都很好,外側帶凹坑的面料則稍厚,對腿部肌肉的包裹性和支撐性都非常好。

上身後面料整體體現出良好的壓縮性,而我本身不屬於腿粗的,腿圍大約53CM。所以,如果你想舒適的話,可以選擇大一碼。

面料部分的橫向彈力小縱向彈力大,這樣的設計在運動中能給腿部肌肉足夠的支撐,而又不會影響踩踏,算是有用心了。

褲長在短褲中屬於比較長的設計,從腿上曬的「事業線」可以看出,這條M碼的短褲比我之前穿的國產品牌的L碼更長。

這樣雖然能夠給腿部提供更全面的保護,但也降低了散熱效果。好在面料的透氣性吸水性都很好,在西安38度的驕陽下也並沒有感到額外的悶熱。

褲子底部的寬條防滑織帶恰到好處,既沒有給腿部造成額外壓力,也沒有由於防滑點的存在造成腿部皮膚敏感,十分舒適。

背帶部分的用料很不錯,由於使用了偏厚的帶孔織帶,騎行一天下來並沒有出現我猜測的邊緣勒肉的情況。

褲墊方面,我之前短褲上用的同樣是雙箭頭的PARIS HP,ENDURANCE 2.5褲墊與之相比在最初使用時感覺沒有PH坐墊柔軟,但騎行中很容易就能讓你忘掉褲墊的存在,全身心投入在騎行當中。

這條褲子從我入手到完稿總共穿著了三次,距離從60-90公里。時間從3個小時-5個小時(對,我就是這麼菜)。全天騎行下來,ENDURANCE 2.5能夠持續提供良好的舒適性,同時透氣性相對PH也更好,基本不會有悶熱的感覺。

同時「Risen」低敏感縫紉技術真的可以做到完全無感。核心區域的高密度海綿前端剛好延伸到人體最柔軟敏感的部位,即便用激進的姿勢使用坐墊的鼻頭也沒有問題。

90公里那次騎行,在超過70公里以後屁股出現了輕微的麻木,下來休息休息很快就能得到緩解。所以,衝著這個墊子,這褲子就超值!

值否|超值斷貨王 迪卡儂Van Rysel Racer騎行褲評測

當然,這條褲子也不是完美,總有一些小的缺點。第一,這條褲子的外觀沒有什麼設計感,看起來就是一條普通的「黑褲子」,完全沒有「頂級競賽款」的氣質(不要問我競賽氣質是什麼氣質……)。側面的LOGO顯得低調而又單調。還好,對我來說騎行褲黑色就好,如果你不想穿出下圖這種效果,全黑色是最好,最安全的選擇。

但,我還是希望迪卡儂能在外觀上多下點功夫,不要太低調了。誰不喜歡褲子更好看呢。

第二,褲子沒有反光標識,這個雖然不算什麼大缺點,但是也是應該有的。

第三,這種接縫方式雖然在使用時沒有明顯的不適感,但是使用過後的確會在腿上留下明顯的勒痕。

第四,雙箭頭已經把ENDURANCE褲墊升級到ENDURANCE 3了,雙層結構變成了三層,性能應該是更加出色。迪卡儂啊,作為性價比著稱的品牌,你是不是考慮升級一下呢?

值不值得買

頂級的墊子,優秀的用料,良好的裁剪以及可以接受的小缺點,就是這條褲子的全部。本人作為一個在騎行褲上不太追求個性時尚的人,這款褲子會進入我長期購買的名單當中。因為,在349塊錢這個價位上,已經沒有比這條褲子更好的選擇了。

最後的問題就是,義大利產的褲墊加上阿爾巴尼亞產的褲子,結合歐洲疫情,這條褲子在未來很久可能都不那麼容易買到吧。

值否指數:

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文章來源: https://twgreatdaily.com/ZofW63EBfwtFQPkd_8MO.html