法拉利不斷強調 Purosangue 不是 SUV (而是 FUV)，當時小編還認為義大利人只是在玩語言藝術，直至近距離諜照曝光才證實了躍馬所言非虛。
被高度偽裝的 Purosangue 原型車，依然難掩與瑪莎拉蒂 Levante 相近的車身主線條，但車身高度明顯要低得多，她更像是一款套了 SUV 外殼的 GT 跑車。
躍馬首席技術官 Michael Lieters 去年曾明確表示，儘管適配四驅系統的全新模塊化平台 (與 Roma 相同)兼容V6/V8/V12三款引擎，但 Purosangue 將不會出現V12版本。
據長期駐守 Fiorano 賽道外圍的諜照記者宣稱，去年曾清楚地聽到 Purosangue 原型車測試時發出V12引擎的標誌性轟鳴聲 …… 難道馬拉內羅的大神們已經研製出令V8發出V12聲響的排氣系統？但願如此！
Purosangue 原型車還展示了 Roma(參數|圖片) 式頭燈 、拋寬式前後輪拱 、大尺寸碳陶瓷製動系統 、23寸合金輪圈 、低扁平率高性能輪胎和四出式排氣管，較低的離地距讓她看起來更苗條。
躍馬去年初宣布將於2022年前發表15款全新車型，去年出了 Portofino(參數|圖片) M 、SF90 (參數|圖片)Spider 和 488 GT(參數|圖片) Modificata 這三款，今年的已知新車有 812(參數|圖片) VS 和六缸混動的 F171 Hybrid ……
那明年除了 Purosangue ，豈不是還有九款新車要出？全球年銷量超過一萬台的法拉利，早已不再像過往般罕有： 走量賺錢 、拉升股價才是王道！
(資料來源: AutoMedia / 編輯：ty)
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