經過半年多的緊張施工建設，哈佳快速鐵路、哈牡高鐵沿線開始逐步實現 4G 通訊信號覆蓋。預計哈佳快速鐵路沿線本月底前完成 9 成通訊鐵塔的建設，今年底前全線完成鐵塔建設並逐步實現信號覆蓋。哈牡高鐵今年底前完成全線 9 成通訊鐵塔的建設。
去年，哈牡高鐵、哈佳快速鐵路相繼正式通車，但這 2 條新建鐵路地處山林、荒野，通車後鐵路沿線持續 " 失聯 " 狀態。今年，省市政府及通信管理部門指導、支持由中國鐵塔公司對 2 條新建鐵路沿線的通訊設施實施建設，儘快實現 4G 通訊信號覆蓋。經過規劃及建設，哈佳快速鐵路全線共設 533 個基站，截至 8 月 30 日哈佳快速鐵路沿線已有 393 個站址達到交付條件，除方正森工涉及國家保護森林部分，哈佳沿線都具備連片開通的標準，預計 9 月 30 前計劃完成總量的 90%，年底前完成建設鐵塔任務，達到信號覆蓋標準。
同時，哈牡高鐵全線共設 434 個站址，截至 8 月末哈牡高鐵已有 266 個站址完成開工工作，除尚志林業森工保護林業審批中，其他大部分地區連片開通的標準。預計 12 月 30 日前，哈牡高鐵沿線鐵塔可完成全線 90% 的建設任務，鐵塔公司在施工條件極為惡劣的情況下，積極推進鐵塔建設。
中國鐵塔哈爾濱分公司建設部主任孫偉濤說，鐵路沿線實現通訊信號覆蓋首先由鐵塔公司選址連續建設通訊信號掛載的鐵塔，再由移動、聯通、電信運營商進場在鐵塔上掛載通訊設備實現信號覆蓋。目前，哈佳快速鐵路已有 100 多座鐵塔實現移動信號覆蓋，60 多座鐵塔實現聯通信號覆蓋。已達到信號連片開通標準的區域，3 家運營商正在積極推進使全線信號逐步覆蓋並延伸至全線。