兩廂車的世界裡，高爾夫無疑是王者般的存在。即使在國內兩廂車的接受度沒有那麼高的情況下，高爾夫依然能夠獲得不錯的銷量，反觀其他品牌，不是沒膽引入兩廂車，就是因為銷量慘澹而停止對兩廂車的生產。（在這裡並非指所有品牌的車型）
高爾夫雖然是家用車的設定，但是因為有GTI和R的加持，受到了無數改裝車玩家們的青睞，對於沒有錢購買性能車的玩家來說，選擇一輛普通的高爾夫照樣能夠玩出自己的特色。（下面配圖為高爾夫MK8 GTI的幻想圖）
轉眼間，高爾夫MK8已經在歐洲地區銷售，雖然咱們國內還沒有上市，但是估計明年就會有動作了。現在的你如果在考慮買MK7還是買MK8，兩輛車究竟誰更適合改裝，那就看看今天我們帶給大家的案例吧！
前面的配圖都是鍵盤車手們改裝的作品，大家不要以為本期文章都是那樣的效果圖。其實我們從外網找到了兩輛目前改得不錯的MK8，經過了中等程度的改裝，很有參考的價值。
首先就是這輛黑色的車型，來自null-bar團隊打造的作品。因為是專業的改裝團隊，所以在拿到新車不久後就開始動手了。
這台高爾夫MK8還更換了定製的包圍，與原車對比更加運動霸氣。這車還採用AIRLIFT 3H氣動系統，而氣包跟避震據透露是DT Worx和KW的組合，但具體型號沒有透露。
輪轂採用OZ Racing的Superturismo Evoluzione，官方公布的數據是20寸、8.5J、ET45，這樣搭配使整車顯得更加飽滿。而整車的改裝過程也是交由null-bar的Frankfurt官方團隊進行快速安裝。
不過呢，這種藏輪的造型雖然能夠將車身的高度降到很低，但還是缺少了一點美感。當然了，整體還是營造出了黑武士的風格，霸氣外露。
另外一輛MK8是灰色車漆的，從車主的社交平台來看，應該是近期剛剛完成的作品。近水樓台先得月，歐洲車友真的是夠幸福的。
和那輛黑色MK8不同的是，這輛車的風格或許更能滿足我們國內玩家們的口味。
金光閃閃的20寸BBS LM輪轂，儘管拋邊沒有那麼大，但是放在這樣一輛素雅的車上，內種德味兒就出來了。
雖然車子整體風格和前代車型相似，但是MK8的車燈設計會顯得車身更加低矮，這也讓大家在觀看這輛改裝車的時候覺得車子真是夠低的。
雖然拍攝地點是在郊外，但是我們能夠看到這裡的路況確實不錯，怪不得在這些國家能夠發展出不錯的改裝文化。
由於現在關於MK8的改裝配件並不多，所以大家還只是把避震輪轂等容易出現效果的配件給安裝到位，將來相關套件逐漸豐富，MK8又會掀起一波改裝浪潮。
如果你對高爾夫MK8很感興趣，而且欣賞更多的改裝案例，我們接下來還會繼續報道的。最後再給大家展示一些PS大神們的鍵盤改裝作品吧，希望你能從其中得到一些啟發。