廣西桂林、四川廣安和自貢、貴州銅仁和畢節將修直達重慶的高鐵

重慶是中國中西部地區唯一的直轄市、國家中心城市、超大城市，國務院批覆確定的中國重要的中心城市之一、長江上游地區經濟中心、國家重要的現代製造業基地、西南地區綜合交通樞紐。重慶市鐵路營業里程已達到2394公里，高鐵運營和在建規模超過1000公里。今年將開工成渝中線、渝萬和渝西高鐵。未來將有更多的鐵路把周邊省區與重慶市相連，據悉正在開展重慶至桂林、廣安、自貢、銅仁、畢節等城際鐵路規劃方案研究。

重慶至桂林城際鐵路

重慶至桂林鐵路即渝貴高鐵，是重慶南下經貴陽至廣西桂林最近最快的鐵路通道，途經重慶市巴南區、綦江區、萬盛經開區，貴州省遵義市正安縣、綏陽縣、新蒲新區、貴陽市，沿線將設重慶站、綦江站、萬盛站、正安站、綏陽站、遵義站。渝貴高鐵線路全長約350公里，擬按時速350公里客運專線標準建設，總投資約700億元，遵義段152公里。估算投資約304億元。這條高鐵開通後，重慶到遵義僅需45分鐘左右，重慶到貴陽僅需1小時。

重慶至畢節城際鐵路

重慶至樂山城際鐵路規劃初步線路為：起於重慶市永川區，經過四川瀘州市合江縣、貴州省遵義赤水市、四川瀘州市古藺縣，止於貴州省畢節市七星關區。這條鐵路還處於規劃研究中，是貴州畢節市至重慶市的最近鐵路。

重慶至樂山城際鐵路

重慶至畢節城際鐵路規劃初步線路為：起於重慶市永川區，經過四川瀘州市瀘縣、四川自貢市，止於四川樂山市區。這條鐵路還處於規劃研究中，是四川瀘州市、自貢市，樂山市至重慶市的最近鐵路。

重慶至銅仁城際鐵路

重慶至銅仁城際鐵路規劃初步線路為：起於重慶市市區，經過貴州省遵義市道真縣、重慶市秀山區，止於貴州省銅仁市區。這條鐵路還處於規劃研究中，是貴州省道真縣、重慶市秀山區，貴州省銅仁市至重慶市的最近鐵路。

雖然重慶至桂林、廣安、自貢、銅仁、畢節等城際鐵路還處於規劃方案研究階段，但是未來如果實施，必定極大的促進相關地區的基礎設施改善和它們跟重慶市的相關聯繫。