相信常年在外奔波的卡友們心理都明白，大多數車禍的起因都是因為「三超一疲勞」（超速、超限、超載和疲勞駕駛）引起的，這四個說起來簡單，一發生事故就難以挽回。
2019年7月27日5時49分許，張某生駕駛重型半掛普通貨車沿洛吉快速路由南往北行駛，先後與兩輛正常行駛的電動車相撞,造成1人當場死亡,2人受傷的道路交通事故。
張某生駕駛車輛上道路行駛嚴重超載、闖紅燈是造成事故的原因。
由於洛陽中聯水泥有限公司安全生產責任制落實不利,作為貨運源頭單位,未履行法定源頭治超責任,不按車輛核定的載質量裝載貨物,違規放行超限超載車輛,致使肇事車輛嚴重超限超載運輸,導致事故隱患存在,對事故負有主體責任。洛陽中聯水泥有限公司被主管部門行政處罰3萬元。
特 別 提 示
√ 貨運企業應當建立健全安全生產責任制，全面落實安全生產主體責任，建立健全內部安全管理制度。同時，還要加強貨車安全管理，杜絕非法改裝、安全技術條件達不到要求的貨車投入運營，從源頭遏制超限超載車輛上路行駛。同時，貨運企業還要對貨運車輛駕駛人定期組織教育培訓，增強安全意識，杜絕超限超載行駛。
√ 作為僱主，不要為了攫取更大利潤而非法改裝貨車，更不能強迫貨車駕駛人「多拉快跑」。
√ 作為貨車駕駛人，不要為了眼前利益而超載運輸，將自己和他人的生命置於危險之中。此外，轎車駕駛人、非機動車駕駛人以及行人，路遇貨車，一定要與其保持一定的安全距離，防止突髮狀況。
安全暢行的道路