新疆的神秘之地，無疑被天山廊道東西串聯，而天山南麓的阿克蘇作為古絲綢之路上的著名商埠，當時的溫宿於漢神爵二年（公元前60年）便隸屬了設置於此的西漢西域都護府；乾隆二十二年（公元1757年），清政府將溫宿城定名為「阿克蘇」。
如今溫宿是指阿克蘇地區所轄的一個縣，著名的溫宿大峽谷景區就位於縣城東北73公里處。這裡曾是通往南北天山古代驛路木扎特古道的必經之地，當地稱之為「庫都魯克大峽谷」，維吾爾語意為「驚險，神秘」。
此程，跟隨環塔官方組織的「100%南疆ADV挑戰營」的車隊深入大峽谷，觸摸到的一沙一礫均源於2600萬年前內陸湖泊的沉積地層。經過百萬年洪水、雨水沖刷和勁風吹蝕的共同作用，形成了目前中國最大的岩鹽喀斯特地質勝景。我們在大峽谷中，可以一眼看盡丹霞、雅丹、次雅丹、岩鹽喀斯特和獨特的鹽丘底劈構造等5種地貌，這是在國內絕無僅有的，儼然大峽谷成為一處綜合性的「地質博物館」。
「100%南疆ADV挑戰營」的車隊由峽谷西緣進入，摩旅騎行的第一課也由此開始。這段峽谷屬於天山山脈中段南麓，即便是現在的11月月初，氣溫差不多在0℃～20℃，乾爽的微風加和煦的陽光，對於重裝出行的自駕游或者騎行者們來說，算是深秋最好的「玩路」時節。
這第一天的120公里挑戰路段，基本貫穿大峽谷及周邊村落，雖然砂石路清晰可見，但是河道、溝坎、草場交錯，考驗著每一位騎手的技術。即便有數千公里公路騎行經驗的人，也不敢對這種越野路況段掉以輕心。
峽谷兩側因風吹日蝕，雨水沖刷，形成了許多神奇肅穆令人嘆為觀止的傳神奇景；向大峽谷以北望去，還能看到著名的天山雪峰——托木爾峰。
猛禽皮卡、BJ40、豐田霸道跟著數十輛各色摩托車魚貫深入大峽谷，這種自駕游的玩法比較個性，因為完全是為了保障一隊摩托車！雖然摩托車接二連三摔在賽道，但是在「環塔」專業團隊的全程護航下，要麼扶起來接著跑，要麼摔壞了現場修。就著風沙的路餐，更是因為有了自熱盒飯和饢而心滿意足。
這天拍攝到的主人公完全屬於「搶鏡」，無疑搶去了賽手們的風采，他就是90後維吾爾族小伙子阿巴斯：車手+隊醫+技師+後勤+維修+…我不知道關於摩托賽車他還有什麼不會的。阿巴斯曾獲得環塔拉力賽摩托車級別的第六名，醫生職業的他如今正在備戰考研，而他的夢想則是能參加達喀爾拉力賽！
如有疏漏或錯誤，請不吝賜教。
文圖版權屬於原創作者，未經允許，請勿轉載。
為了保護原創作者版權，該篇只採用小圖示意，
歡迎關注《汽車自駕游》雜誌刊載的全文、美圖及地圖。
更多自駕遊資訊與交流，請關注頭條號「汽車自駕游」。