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在2020年達喀爾拉力賽的第四階段，美國人里奇·布拉貝克（Ricky Brabec）正在頑強的於大自然做鬥爭，這是大多數達喀爾競爭對手最怕的事情：首發位。在贏得第三階段後，本田首發。今年，摩托組車手每隔3分鐘發一台車，他的本田隊友Jose Ignacio Cornejo最終趕上了里奇·布拉貝克，兩人幾乎一起衝到了終點，本田排名第一第二保持了整體優勢。
在接受媒體採訪時里奇·布拉貝克（Ricky Brabec）說道： 「 今天騎行不錯。處於不錯的出發位置。我領跑。第一的位置使我有點緊張，這種感覺讓我浪費很多時間。最令我開心的是，我整天騎在前面。最終，我的隊友納喬·科內霍（Nacho Cornejo）跟上了我。我們從大約250公里處相遇，然後一直騎到終點。我們真的做得很好。目前的感覺來說，這真是漫長而又累人的一天。我們目前身體狀況良好，車輛的狀態也不錯。還有兩天了。我們將好好休息迎接明天的比賽。」
昨天安德魯·肖特（Andrew Short）落後了將近30分鐘，奪冠的機會變得渺茫。他選擇以安全的速度騎行，最終也趕超了許多車手，但在賽道上的一些失誤最終導致美國人損失了一些時間，最終他的Husqvarna排名第13位，比第四賽段冠軍用時多出10分鐘。
在接受採訪時安德魯·肖特（Andrew Short）說道： 「我認為這是我職業生涯中最困難的賽道之一。地勢如此之高，以至於每次我嘗試快速行駛時，我要麼迷路，要麼摔車。值得慶幸的是，我白天只有一次大的撞車事故，但是有幾次我因為軋到石頭在轉彎處滑倒。
半個賽程的時候，我打破了控制燃油箱的開關，狀況變得更加糟糕。找到正確的速度非常困難，而且非常棘手-如果放鬆下來，就會被前方的車輛甩遠；如果太用力，就容易出錯。總的來說，很難獲得正確的節奏。我的身體感覺比以前更好，所以明天的比賽我將盡我所能。」
得分第二高的美國人現在是斯凱勒·豪斯（Skyler Howes），駕駛KTM，他以第9名的成績結束比賽，總體排名第10位。
在接受採訪時斯凱勒·豪斯（Skyler Howes）說道： 「今天很艱難，賽道有許多不易覺察的岩石，所以我只是按照自己的節奏騎行。幸運的是，我準確找到了導航點，並讓我在此賽段不會浪費太多時間。我特別期待明天的沙丘路段。」
摩托組的比賽，航路點和路書絕對讓不少車手吃到了苦頭，上一階段中，KTM軍團集體迷失，讓覬覦了冠軍18年之久的本田搶占先機。目前來看，本田領先優勢也不是很大，最終瓜落誰家，我們拭目以待。你怎麼看？