輪胎胎壓過高時，輪胎胎體的彈性會明顯下降，輪胎受到衝擊後很容易爆胎，這種情況不少人都知道；但是，輪胎胎壓過低時，其爆胎風險與胎壓過高時相當，這個又有多少人知道呢？
其實，相比胎壓過高，胎壓過低更加容易導致爆胎。這是因為車身的重量是依靠胎壓支撐的，當胎壓不足的情況下，輪胎與地面接觸的部分會由於擠壓導致輪胎側壁發生變形，而輪胎開始轉動時，受擠壓變形的最低端側壁會運轉至其他位置，此時輪胎壁會重新被拉伸。
車輪轉動的過程，整個輪胎側壁都在反覆經歷擠壓、拉伸的變形過程，導致本來堅挺的胎肩氣密層產生皺紋，而且這一過程中，如果輪胎虧氣越嚴重，胎溫升高幅度就越大，持續的高熱會嚴重破壞虧氣輪胎的內部結構（胎體帘子布和橡膠剝離），造成輪胎強度嚴重下降，繼續行駛最終只會導致爆胎。
美國國家公路交通管理局曾做過「胎壓變化引起交通事故的幾率」的調查，數據顯示——當胎壓值高於標準值四分之一時，交通事故的機率會增加一倍；而當胎壓值低於標準值四分之一時，交通事故的機率則會增加兩倍。這一結果出乎不少人的意料。
如何避免輪胎胎壓過低？
既然胎壓低會誘發爆胎，那麼我們在日常用車的過程中就要多留心，尤其是那些沒有配備胎壓監測功能的車型，車主們更要多加註意。若發現輪胎出現虧氣的情況，我們就要儘早解決了。
1、做好輪胎保養
輪胎保養並不是要車主們掌握什麼輪胎養護技術，而是建議大家日常用車時注意做好輪胎的保護，避免出現損壞輪胎的駕駛行為。
保護好輪胎，就能讓輪胎擁有更長久的使用壽命，也就不會出現破損虧氣的情況了。
2、勤檢查輪胎胎壓
這個習慣是每位車主都有必要養成的。在每次開車出行前及停車之後，我們都要認真觀察輪胎是否虧氣。
總結：輪胎胎壓過低的爆胎風險與胎壓過高時一樣高，千萬不要以為輪胎缺氣只是「輪胎滾起來的彈性沒那麼好」這麼簡單，更不要相信類似「夏季降低胎壓能防爆胎」這種害人的鬼話。
日常生活中，我們很有必要養成愛護輪胎和勤檢查輪胎的好習慣。另外，如果車子沒有配備胎壓監測功能，那麼還是花些錢購置一套胎壓監測裝置吧。錢花了還可以賺，安全第一才是最重要的。