滴滴司機的老婆感慨，老公一年跑了8萬公里，看到收入以為眼花了。滴滴出行的推廣與運用改變了傳統打車方式。在如今的網際網路時代，滴滴打車改變了傳統打車市場格局，人們出行再也用不著在路邊攔車。線上與線下相融合，這樣司機能夠有效找到客源，而乘客則能夠輕鬆打到車，這樣就降低司機的空駛率，也能夠最大限度的節約乘客的時間。
在滴滴火遍大江南北以後，很多私家車選擇加入滴滴，私家車車主也順理成章的成了一名滴滴司機，不少人是為了補貼油費，也有不少人是衝著滴滴的高額收益去的，尤其是在滴滴與Uber廝殺最為激烈時，幾乎所有滴滴司機都感覺這將是未來的朝陽產業，一天輕輕鬆鬆就能掙上好幾百，所以說很多沒什麼學歷的人，專職跑起了滴滴，那跑滴滴真的掙錢嗎？
有位跑滴滴的師傅老婆在網上訴苦稱，老公一年跑了8萬公里，可年底看收入還以為看花眼了。老公跑了一年的滴滴，每天至少12個小時，可一年下來只賺了六萬塊錢，這還沒有算車子的損耗。如果一輛車每年算一萬的損耗的話，也就是說每天干12個小時，一個月只休息2天，一年收入只有5萬，算起來每個月工資只有四千多，這還怎麼跑？
除此之外，跑滴滴還有一個很大的問題，如果說在拉客的途中發生一些事故之類的，就說不清楚了，保險公司一定會拒賠，因為滴滴屬於運營車輛。在保險公司他們可以明確的理賠。我把一些雜七雜八的保險費之類的帶上，跑滴滴一年確實是掙不了多少錢，並且還非常的辛苦。
別看跑滴滴只是每天開車，但其實相當辛苦的，在車上一坐就是一天，還會有各種職業病，腰疼、脖子疼，胃疼，這些都是再正常不過的事情。如果滴滴公司抽成還這麼高，罰款還這麼多的話，大量司機將不可避免的退出這個行業。文中這個感慨老公工資的人，其實想法也不錯，正常人都會以為跑滴滴輕鬆還掙錢，實際上卻並不是如此。
任何一個城市為什麼計程車能夠存活下來，那是因為運管局嚴格管控了數量，不讓它無限制的增長。而滴滴數量不管控無限制增長會導致大家都不能存活，只能用身體和時間去拼。任何一個行業供大於求以後都會死得很快，所以說滴滴現在的錢很難掙。
生活啊，從來都不公平。而每一個在生活的重壓下盡力活著的人，他們強撐著所有的壓力，扛著全家的重擔，還是會有突然崩潰的時候吧！有的東西，你捂住嘴巴，它們就會從眼睛裡跑出來。愛生活的方式應該是去經營生活，不要被生活中的瑣事兒給打敗，擦擦眼淚，捲土重來，把生活經營好了，比什麼都好。