騎行不在乎目的地 ，在乎沿途風景以及看風景的心情。喜歡在路上的感覺。自由自在的騎行，想走就走，想停就停。不在乎騎行的終點，在乎的是沿途的風景和欣賞風景的心情。
一年，不長也不短。就這樣我的包已存柜子了一年了，車也一年未動。不過這一次依舊沒拿出背包，只是約上了老江，騎出了滿是灰塵的單車。早上6點出發，下午4點騎完全程。騎行百公里上下，就算現在休息了一晚，全身似乎更加的疼痛了。不過知道，我的包隨著這次的騎行也即將出櫃了！
騎行路線：青木關——四楞碑——朝上——八唐——臨江——高灘瀑布——澄江——北碚——歇馬——青木關。
路況：青木關至朝上全程水泥鄉村路。這段路上坡為主，體力消耗也是比較大的一段路程。但是風景比較好，空氣清新，途中基本不會碰見機動車的身影。
朝上至臨江，下坡路段。全程鄉村路加班車路線，班車主路為瀝青路面，灰塵小。只有快到臨江街上才會出現一短爛路。可在臨江街上補充物資。也有修車補胎的地方。
臨江至高灘瀑布，臨清路面加1公里鄉村土路。臨江街上往澄江方向，途中右手邊會有路牌指引。高灘瀑布環境還是可以，還算是一個適合玩水露營的地方。瀑布處有一農家樂，還提供叫花雞（我們去那剛好看見叫花雞出土，不過沒有提前預定。所以沒有口福了），瀑布上方有大小不一的冰臼，裡面有很多螺絲跟小魚。去那裡露營還是有一定的口福。瀑布下方，目測水應該比較深，有一小段落差比較明顯的小峽谷。其中布滿大石，枯水期可以在大石頭上垂釣。
高灘瀑布——澄江——青木關，全程班車主路線。路況還是比較好，到北碚前的路段，基本是沿河或者沿江行駛。北碚至青木關就比較煩了，無樹陰，貨車多。
如果是主城的朋友來騎行這一段，可以建議路線如下：地鐵一號線大學城站——青木關——朝上——高灘——澄江——北碚地鐵站回城。
分享騎行小技巧，告訴你如何爬上陡坡。
1. 當接近斜坡時，用小的前齒盤，和比你要完成斜坡時的檔位還要高兩級的後齒輪；在第一階段爬坡，當動能耗盡之前，提早一些時間降檔，不要因為漏失的換檔，而挫敗你的企圖。
2. 選擇前進的路線；大部分的陡坡都有溝紋或車轍，需要在往上的路跨越它;一旦規劃好上坡的路線，保持這條路線前進。
3. 保持坐姿，還有當到達最陡峭的路面時，往前移動臀部坐在坐墊的最前端，向前傾斜上半身，讓前輪能抓住地面和有合適的操控(身體不要過度向前，這樣會導致後輪打滑)，而且不要站立起來。
4. 最後階段將會造成一些痛苦，因為坐在坐墊的鼻部，會因不合適的伸展，造成四頭肌的使用過度；但堅持下去，保持這個位置，因為壓著坐墊鼻部，會讓後輪有足夠的抓地力。
5. 假如後輪有些打滑，不要停下來，簡單的將上半身輕微的傾離斜坡，來壓載後輪，並持續踩踏。
6. 到達頂點時，大部分爬坡者會因為身體向前傾，在跨越頂部邊緣時，造成後輪打滑；當到達斜坡頂部時，只要輕微的往後傾斜，在最後階段保持後輪咬住地面，你將成為一位英雄。