我國最無奈的沿海城市,本應成為江蘇最強市,淪為全省倒數

2020-09-14     歷史人物說

原標題:我國最無奈的沿海城市,本應成為江蘇最強市,淪為全省倒數

隨著我國改革開放發展,許多沿海城市紛紛崛起,眾所周知,深圳作為我國第一個正真意義上的經濟特區,在近些年的發展中創造的深圳速度,是許多城市都無法相比的,並一躍成為我國超級大都市,而沿海城市開放發展則是經濟特區的延伸,青島就是靠著沿海城市開放發展特殊政策下快速崛起的城市,當然我國僅首批沿海城市開放發展就達十多個,每個城市都取得優異的成績。

當然,一些沿海開放城市發展緩慢,一度被普通沿海城市趕超,其中就有江蘇的連雲港,連雲港位於我沿海中部,是青島乃至南方第一個沿海開放發展城市,享有經濟特區的特殊政策,作為世界著名的港口城市,連雲港是地理條件特殊,為了區域突出,本來是青島和並,青島抗衡,但現實是非常殘酷,連雲港經濟發展相當緩慢,2017年的gdp總量只有2600多億,成為江蘇省的倒數第一。

說連雲港是江蘇省最不成功的城市也不為過,秦代屬東海郡,西漢時屬徐州刺史部東海郡,到了宋代,分為天下十五路,連雲港稱海州為淮南路,更名為海州路綜合管府,明海寧州改稱海州,清代設江南省,海州隸屬江南省淮安府,1961年改稱連雲港,1962年升格為江蘇省直轄市,1984年,連雲港成為中國首批沿海開放城市之一,有著深厚的歷史沉澱。

最優勢的交通,形成的海、河、陸、空四通八達的交通網絡,具備優越的物流運輸能力和刊登,隴海鐵路,沿岸的鐵路是大國家幹線鐵路的交匯分2、海運陸路的結合的優勢,擁有如此","在中國的10大,沿岸港口的全球貨櫃運輸港口之一,海洋航線50條,開闢遠近,世界主要港口是相通的,具有這種優勢的連雲港很難得到發展。

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