首發於2017年12月，原定於去年量產的特斯拉第二代 Roadster ，毫無懸念地跳票了 —— 已經交了5萬美元定金的小夥伴們，估計很快就抵擋不住 Model S Plaid Plus 的誘惑，先爽為快！
最近某位網民就忍不住在推特上追馬斯克交車，最近榮升「選股大神」的鋼鐵俠總算給出了明確日期：「特斯拉將於今年內完成第二代 Roadster 的所有研發測試工作，准量產型試製車夏季就能完成，三電機驅動系統與先進電池管理是優先處理事項，新車會在明年啟動量產。」
第四座超級工廠即將在德國柏林落成，隨之而來的還有面積是其三倍的德州超級工廠，特斯拉今年將繼續釋放巨大產能 —— 只有優先滿足了賺錢的車型，不咋賺錢的超跑才能安排上！
小編記得當年馬斯克說過2秒內破百 、04加速少於9秒 、極速超過400km/h 、續航里程達一千公里的Roadster 僅僅是低配版，那高配版還了得？近月來，全球車廠因晶片短缺導致減產，德國日本美國均向台積電求援，台積電錶明會儘量滿足，車用晶片供應不足的情況可能會延續半年以上。
面對一芯難求的局面，特斯拉選擇與三星合作研發5nm自動駕駛晶片，這款採用EUV 極紫外光刻技術製成的芯片預計於今年第四季量產，2022年量產的 Roadster(參數|圖片) 相信是首款配備該款自動駕駛晶片的車型。
(資料來源: Twitter / 編輯：ty)
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