「窮人法拉利」深得兩代人歡心：本田 S2000 AP1 & AP2

S2000是當年本田為慶祝成立50周年而特別研製，前後共推出 AP1 和 AP2 兩個版本，直至2009年6月停產。

余 Sir 於1999年新車剛推出便立即購入，他還清楚記得當年車價是42.8萬，一直保存至今不外乎一份情意結，「當年我是第一時間落定金，最終等了九個月才收車。為何值得購入呢？因為我曾是本田的銷售員，靠公司賺得第一桶金，所以對本田有一份感情。既然它推出一部50周年特別版，一定要買到全港第一架。

「20年過去，我依然對她不離不棄，還要買多一架 AP2 陪伴她，好讓兩架車可以拍住拖去 Sunday Morning Drive 。」

S2000(參數|圖片) 由「NSX 之父」上原繁負責開發，設計理念參照六七十年代的本田 S800 開篷跑車。當年推出確實充滿話題性，包括 F20C VTEC 引擎縱置布局 、50:50前後車重配比 、高剛性X形脊骨車架 、電子儀錶板等無一不令車迷讚嘆，S2000 無疑是一款充滿樂趣的純日本小跑車。

「本田當年在 Formula 1 已經成名，除 NSX(參數|圖片) 之外，它想推出一款售價比較貼地的新跑車，讓粉絲買得起，所以廠方很用心設計這部小車。這部車當年給我們的駕駛感覺是真真正正集合日本車的精髓 、有樂趣之餘亦有操控駕駛感 、路感及軚感兼備。最吸引是開頂篷後，聽著六七千轉的 VTEC 引擎聲時，你整個人也會感到滿足！」

Honda S2000 (AP1) '2000 (Ver.JP)

2.0L 直四自吸 / 6MT / FR / 250ps@8,300rpm / 218Nm@7,500rpm

0-100km/h: <6.5s / 極速: 245km/h / 整備質量: 1,240kg (DIN)

Honda S2000 Type-S (AP2) '2009 (Ver.JP)

2.2L 直四自吸 / 6MT / FR / 242ps@7,800rpm / 221Nm@6,500~7,500rpm

0-100km/h: <6.5s / 極速: 245km/h / 整備質量: 1,270kg (DIN)

(資料來源：CARMAN / 編輯：ty)