手動檔汽車與現在的自動擋汽車的操作相比起來是有一定的複雜程度，但是對於長時間使用手動擋汽車的司機來說。自動擋汽車上的按鈕才是一個真正的難題。但現在對於考取駕照的人來說，經常會遇到手動檔汽車在起步時，會出現無聲息熄火的情況。這是手動擋汽車的一個獨特的標誌性現象。
其實，自始至終所面臨的問題只有一個，那就是手動檔汽車如何正確的在坡道上起步？坡道起步是自始至終駕考科目中必考的一個項目，如果在坡道起步之後，未拉手剎將會導致考試成績會被作廢，然而在坡道起步時若出現熄火的現象，也是造成考試分數下降的一個重要原因。半坡起步時，手動擋汽車是先加油門還是先踩離合呢？你懂嗎？因為汽車在坡道上，突然熄火會造成汽車下滑的情況，這樣就很容易造成追尾的事故。
一般駕校教練會告訴我們半坡起步的時候應該先松離合，然後當車子出現抖動的情況時再進行加油門，這樣汽車就可以在坡道上穩健的起步，但是這種方法只適合一種小型的坡道，但對於大型坡道又有著怎樣的起步方法呢？
根據了解經驗豐富的老師傅告訴我們，若遇到到非常大的坡道的話再用這種駕校教練告訴我們的方法是達不到目的的，因為就算起步時動力再大也無法抵擋來自汽車的自重壓力。這樣的話，不僅汽車在大型坡道上非常容易熄火，還可能會造成車子沿著坡道下滑，從而導致事故的發生釀成悲劇。
所以當遇到坡度較小的道路時，可以採用先松離合後加油門的方法，但是遇到坡度比較大的道路時應該是先提前先踩油門，當發動機旋轉速度達到200轉時再進行松離合，這樣車汽車就不會出現沿坡道下滑的情況。最後再此提醒廣大車友，不管是在坡道上還是在平穩的道路上，汽車行駛行駛時，一定要與前後的車輛保持一定的距離，來降低安全隱患。你有什麼樣的認知呢？